发表于 18-10-14 07:27:15
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来自： 中国江苏
我只想要个耐操的野跑蚊车车架，有大神推荐么
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发表于 18-10-14 07:46:46
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来自： 中国广东广州
任何设计都是有缘由的，好比建筑设计一开始要考虑这个建筑是什么功能，为哪些人服务，有哪些创新和亮点。楼主您在开始设计的时候，对这个全金属车架的设计思路是怎样的，能够分享一下么？
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发表于 18-10-14 15:25:03
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来自： 中国福建福州
ledrake 发表于 18-10-14 07:46 
任何设计都是有缘由的，好比建筑设计一开始要考虑这个建筑是什么功能，为哪些人服务，有哪些创新和亮点。楼 ...
 思路就是保持京商原设计的前提下实质性的提升车架的耐久性 顺带提升动力（原生支持2S锂电） 硬指标是必须兼容所有020（电池扣除外）的现有配件
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发表于 18-10-14 15:39:45
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来自： 中国福建福州
oceanliu 发表于 18-10-14 02:24
看得出来这么复杂的建模确实饱含辛苦 肯定是要花不少时间的 我蚊车玩的不多 主要玩10车漂移的 也陆陆续续 ...
感谢理解
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发表于 18-10-16 08:17:29
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来自： 中国辽宁
风气真的变了，玩车的竟然不求快，高手就是有资格说教，不服的玩车干嘛，滚床单去啊，会设计航空母舰又如何，能买下太阳系又怎样，玩车的论坛就是要交流怎么调车，怎么跑的快，不然来干嘛啊，真是不理解
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发表于 18-10-16 08:29:54
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来自： 中国重庆
发表于 18-10-16 08:43:05
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来自： 中国湖北
八六先生 发表于 18-10-16 08:17
风气真的变了，玩车的竟然不求快，高手就是有资格说教，不服的玩车干嘛，滚床单去啊，会设计航空母舰又如何 ...
所谓高手的说教和嘲讽你理解的是同一个意思吗？竞技求快没问题，问题是模型不止竞技一种玩法，不然为什么论坛每天都是攀爬和漂移区的帖子更多呢？
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发表于 18-10-16 11:28:05
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来自： 中国辽宁
十多年前，我也是国产模型入坑，也用塑料片手工做扭腰，也兴致勃勃的发帖子分享，也遇到当时的高手冷嘲热讽，当年老仲还是版主，我也不服气，后来我加入本地玩车的圈子，第一次下场地，跟着大伙一起进步，从秒表数圈，到电脑计时，一步一步走来，才真的理解了当时很多过来人的说教，可能这就是成长吧，当然了，我当年的手工肯定跟楼主的不能比，支持楼主的手艺和条件，但不赞同你的心态
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发表于 18-10-16 15:31:35
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来自： 中国广东广州
这帖子火了。哈哈
总体来说，主要出现矛盾的原因在于020车架本身，并不是LZ的底盘。高手们的追求一直是“快”。而AWD本向的设计原因，在目前众多车架里已完全失去快的竞争力。高手其实说了一个很实在的道理，按照他们的追求，完全没必要花心思在AWD上了。因为再怎么搞也搞不出比其它车架更快了。
而另一方，LZ所追求的可能并不是高手们的“快”，可能追求的是另一种目标，耐操。无可口非，大家的追求不一样，要求也不一样。这根本没什么对与不对的说法了。
所谓道不同不相为谋，其实没必要再为这事产生口角。在第三者来看，感觉双方都有点“二”。 |
发表于 18-10-16 16:13:07
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来自： 中国广东
sssbao 发表于 18-10-16 15:31
这帖子火了。哈哈
总体来说，主要出现矛盾的原因在于020车架本身，并不是LZ的底盘。高手们的追求一直是“ ...
说的太好了。其实最耐操的方式只有一个
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