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关于跑直 跑偏

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凌峰阁 元老 Fans 发消息
发表于 18-6-28 00:55:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
相信很多新手车友跟我一样,绞结车跑直的问题,自己也是新手,之前调来调去上车尺等等,总是调不好,跑出几米 好自然 无规则地往某一边 跑偏,车尾 总是左右扭来扭去,只跑街的,经过多番摸索,终于把车调到跑直状态,分享下 心得给跟我一样绞结的朋友,(大神勿喷) 手上这台是樱花adv 全车基本是安说明书去设置,有几点改动 前轮0度倾角  前束角 内八1度 至于为什么自行百度, 后轮内倾1度,  后轮原车束角3度 后杯自带2度 臂码1度  可能3度对于跑街来说 大了,互相往内挤,后来换上0度后臂码,后轮现在2度 ,原先后差配2000号油 还是有点紧了,直接换上800号, 基本就是该这么多,确实这样改了车仔跑起来顺直, 个人喜好也把前直改了前差, 记得安说明把要调的都调好,车高 下此点之类, 有不对的地方大神补充,




无聊人生 论坛元老 发消息
发表于 18-6-28 07:09:44 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
差速没800的油,你换用避震油了吧,如果用800的油,你场地要多抓了?换了前差出弯失去爆发力,稳确实稳,飘的话稍微收油就稳住了,camber给车带来在弯心的横行支撑,前轮怎么可能0°,车子要跑直在遥控上微调舵机,调舵机臂连接的那根拉杆,你这么去调永远调不直,而且调车要在全车左右平衡后进行
无聊人生 论坛元老 发消息
发表于 18-6-28 07:12:39 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
你换了800的油尾部会更扭,差速越稀尾部越灵活,你起码要加到5000-7000,灰如果大可能得加到10000才稳得住,而且如果你尾部不稳问什么要把后轮toe in改小?toe in越大,尾部越稳,但是要适量,一般不过3°
凌峰阁 元老 Fans 发消息
发表于 18-6-28 07:34:29 |显示全部楼层 来自: 中国
无聊人生 发表于 18-6-28 07:09
差速没800的油,你换用避震油了吧,如果用800的油,你场地要多抓了?换了前差出弯失去爆发力,稳确实稳,飘 ...

车轮零度是没问题的,c杯是有度数的,越转 一边增加 一边减少
凌峰阁 元老 Fans 发消息
发表于 18-6-28 07:37:35 |显示全部楼层 来自: 中国
无聊人生 发表于 18-6-28 07:09
差速没800的油,你换用避震油了吧,如果用800的油,你场地要多抓了?换了前差出弯失去爆发力,稳确实稳,飘 ...

问题是没几个人,单独调拉杆能跑直部车
开鸟撞飞机 金牌 Fans 发消息
发表于 18-6-28 08:01:16 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
跑街后轮toe in当真不是越大越稳。m06后轮臂码各两度,c座各两度,加起来一共8度,跑街完全不行,换了1度c座才有好转。要是跑地库,灰大的话要换0度c座。
凌峰阁 元老 Fans 发消息
发表于 18-6-28 12:11:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东
开鸟撞飞机 发表于 18-6-28 08:01
跑街后轮toe in当真不是越大越稳。m06后轮臂码各两度,c座各两度,加起来一共8度,跑街完全不行,换了1度c座 ...

确实,如果不是高抓场,后轮大toe in不稳,
Monks阿凯 中级 Fans 发消息
发表于 18-6-28 12:34:10 |显示全部楼层 来自: 中国上海
还是个萌新 根本读不懂啊
alexalmar 元老 Fans 发消息
发表于 18-6-28 13:41:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
就跑直来说,不是微调舵机拉杆就好了么……
凌峰阁 元老 Fans 发消息
发表于 18-6-28 15:12:55 |显示全部楼层 来自: 中国广东
alexalmar 发表于 18-6-28 13:41
就跑直来说,不是微调舵机拉杆就好了么……

就用舵机微调想跑直线,类似踩三轮车
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