低端经验贴~关于很多人纠结的T4 kit车壳（已有不完美方案）

ghyy 发表于 18-4-10 12:12
不想前置电池的话，挡泥板确实没啥用

前置干啥呢？我感觉原厂重量这样分部 乐趣更多

mike19880715 发表于 18-4-10 10:31
能把挡泥板拆掉，换其他的避震座吗？？除了路虎的避震座以外

第三方的避震架不确定能否安装，kit去掉挡泥板后的车架结构和路虎版就是一样的

wuhang1323 发表于 18-4-10 12:18
前置干啥呢？我感觉原厂重量这样分部 乐趣更多

如果要追求极限爬坡性能，前置电池后车子在斜坡上的重心会靠前（或者说靠上），不容易溜坡，当然只是理论上是这样的，实际中我还未去深入研究，原厂这种中置电池的设计也是有道理的，因为如果重心过于靠前可能会导致后轮抓地不足，跑高速的时候不稳定

ghyy 发表于 18-4-10 12:19
第三方的避震架不确定能否安装，kit去掉挡泥板后的车架结构和路虎版就是一样的

这个车架挡泥板和避震座是连接的，只能切，或者换路虎的

注意力完全被大金砖吸引了

Wayne1977 发表于 18-4-10 02:10
你的做好了？能看看吗？特别是切挡泥板的地方和连接车壳的方式。

我做好会发帖，切一点点而已

mike19880715 发表于 18-4-10 13:40
这个车架挡泥板和避震座是连接的，只能切，或者换路虎的

对，只能换路虎的，否则没地方装避震了

muziyc 发表于 18-4-10 14:10
注意力完全被大金砖吸引了

用了两年的金砖，性能依然不错

学习一下

Kit 313的