后直桥短卡换不换金属轮毂？一般需要op什么地方？

198456kai 发表于 18-3-14 19:51
轮毂必须op金属的 增加重量，摆臂也要铝合金加强地盘的整体性！最好换硬壳更仿真！后轴也要op金属增加抗性。 ...

什么逻辑

懒样1992 发表于 18-3-14 20:32
什么逻辑

难道你觉得我说的没有道理吗

198456kai 发表于 18-3-14 20:57
难道你觉得我说的没有道理吗

有时间把你这么op出来的金属短卡上个照片。大家也好瞧瞧

轮上动力损失太大对传动也形成压力，不建议

说实话，有些op件并不是觉得实用、强度高才去买的，而更多的是一不小心看到这个op件，觉得贼帅，幻想装上车会不会超级酷，然后才买的！我的车子很多op件就是这么买的

我的暂时没有OP件，玩坏哪再OP。

198456kai 发表于 18-3-14 19:51
轮毂必须op金属的 增加重量，摆臂也要铝合金加强地盘的整体性！最好换硬壳更仿真！后轴也要op金属增加抗性。 ...

老话说，簧下一克值千金。体会一下。

这种速度型的车子除非必须金属的地方其他能用塑料就用塑料

具体就看行走时需不需要有变形来缓冲，而轮胎是肯定会变形的，所以金属就不好用了
像避震支架需要一个坚硬的支撑所以金属最好

个人建议轮毂尼龙的，越轻越好！  原理参考真车。    攀爬车换金属轮毂是为了配置，减少侧倾翻车。   短卡速度快，要是的就是轮毂轻量化，增加悬挂灵敏度，同时提高操控。