其实加大电机和加大电池电压,都会带来一定的负面效应。正如LZ所说,3650+2S可以跑到55-60,而3674+4S才提高到了60-65。从这个现象不难看出加重车载设备对车辆性能的提升是极其有限的道理。反过来说,不管是什么动力配置,拉极速必然发热,具体多热,主要看作了多少功。电机的做功很宽泛的形容可以是这样,一个电机将多重的车推出了多少米(呵呵,纯个人体会,没科学依据。)。做得功多,自然也就发热多点。 在动态中求得平衡,用科学的方法改善性能,才可以得到切实的提高。 |
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