想问个齿比问题 车型SCRT10

1、SCRT10 ，我上80A+3650 KV3930+13T电机齿+2S 5000电池，只能玩8分钟。电池玩到3.7V余下的电量就不能玩，速度大概55-60左右
2、SCRT10 ，我上80A+3674 KV2350+16T电机齿+4S 5000电池，能玩30分钟。电池玩到3.4V余下的电量还能暴力玩，速度大概60-65左右

但是2个电机温度差距非常大，配置1 电机温的，配置2 电机烫的，差距很大。
是因为齿比高了还是齿比低了？
大多数朋友说是齿比高了，也有朋友说是配置二齿比低了，动力富裕了

我是80a电机3674上的3s和17t的电机齿！跑下来比较烫！楼主上的4s反正你有不同的马达齿！自己试试呗！还有电机热不热合电机的好差也有关的！

好赢原厂动力配的电机

电机烫的原因在于4S~和16T~~~还有一个是~~4S比你用的2S暴力一倍~~还有2S的话80A可能输出不是很好~所以没那么高温~~

我的大脚~同样的齿比~同样的设备~~就是4S和6S的区别~温度分别是80度和132度~~

温度问题是车重大小的反应，也就是电机负载大小的问题。配置2肯定很重，可以说超出了SCRT10的设计范围了。旧版80A对2S支持的确差，新版改善了很多，两款都用过，说不定是电容问题。4S电压高容量大，玩车时间长是正常的。

继续关注，很快就加入短卡行列了

个人觉得：
在扭力足够的情况下，转速越低，电机发热越慢，即 在负荷一定的情况下，转速决定了发热程度

低扭力的电机，择需要选择小T数的电机齿，在低扭力的情况撒，因为扭力不足，需要减小电机齿T数，用转速来弥补扭力不足，负荷越高，发热越大

我的大脚~同样的齿比~同样的设备~~就是4S和6S的区别~温度分别是80度和132度~~
麦志敏 发表于 10-12-5 22:22

温度那么高会不会坏啊?
我大脚用豹子4级4074 6S 也基本80-90度,感觉有点过热了,怕退磁

温度那么高会不会坏啊?
我大脚用豹子4级4074 6S 也基本80-90度,感觉有点过热了,怕退磁
思路伐清 发表于 2010-12-6 11:32 PM

豹子官方说，豹子电机最高承受130度，所以90度应该不怕。