scrt10动力选择！！！

SC8 3660 4650KV 这动力上3S行不行

刚才看了一下各位老大的旧贴，发现配这电机会不会太废电了？如果一排5000 30C的电都玩不了十来分钟那我看不是人玩车是变车玩人了；除非有打算上个十条八条电。
但本人由于兼职玩玩电车，所以只打算上二条电，各位再给分析分析，会不会因为这个组合而造成不能爽玩？

特别看到 rfeng0001  这位大哥的一排电玩三分钟我就有点怕怕了，二排电只能爽六分钟，这个可能就没法接受了。

5000MAH 30C能不能坚持二十分钟 ？

借地问一下，我的scrt10用sc8电调加豹子四级3674马达3250kv,配3s锂电,13T电机齿。这套动力配置怎么样？
玩起来感觉很暴力，电机温度也不高。

借地问一下，我的scrt10用sc8电调加豹子四级3674马达3250kv,配3s锂电,13T电机齿。这套动力配置怎么样？
玩起来感觉很暴力，电机温度也不高。
aqinal 发表于 2010-12-6 12:47 AM

除了有点重，没什么缺点吧。我也是用豹子3674，现在上17T电机齿了。扭力非常大。电耗除了跟机器有关，还跟操控有关，同一辆车不同的人驾驶油耗都不同。

按照计算3674上3250KV上3S锂电，应该比3660 4650KV上2S的扭力和速度都要大，不过还没见抬头过，可能是重量大给压住了。
我的车这个配置撞墙撞得那叫一个惨呀，前车身几乎全废了，等配件来了装好才发现一个大问题：底板居然也有些弯了。

这位大哥的意思是？？？？最后一句的意思是电池有问题？还是说5条5千30C的电已经完全足够一次出外游玩的时间了？gdgx3 发表于 10-12-5 16:32

意思是足够了~~~基本上两个钟头以上的操控时间

个人倾向，80A + 3674 20T或以上电机齿，M1。大齿M1  2X2S ，爽、。。。

刚才看了一下各位老大的旧贴，发现配这电机会不会太废电了？如果一排5000 30C的电都玩不了十来分钟那我看不是人玩车是变车玩人了；除非有打算上个十条八条电。
但本人由于兼职玩玩电车，所以只打算上二条电，各位再 ...
gdgx3 发表于 10-12-5 16:58

作为当事人，还是澄清一下。
其实玩到这个比例的车，不管谁都很少可以玩到10分钟以上的一排2S电时间。视频中其实不是电被用完，而是电调被我太暴力的推上极限，又没有更换电容，最终导致了过热保护停车。回家后测每颗电池都还有3.7V左右的电压。
当天的场地不是太好，路面打滑严重，而我又急于测试极速，所以导致了“泻电”假象。。。。。