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scrt10动力选择!!!

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ganzhirong 长老 Fans 发消息
发表于 10-12-5 16:47:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
SC8 3660 4650KV 这动力上3S行不行
gdgx3 论坛元老 发消息
发表于 10-12-5 16:58:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
刚才看了一下各位老大的旧贴,发现配这电机会不会太废电了?如果一排5000 30C的电都玩不了十来分钟那我看不是人玩车是变车玩人了;除非有打算上个十条八条电。
但本人由于兼职玩玩电车,所以只打算上二条电,各位再给分析分析,会不会因为这个组合而造成不能爽玩?

特别看到 rfeng0001  这位大哥的一排电玩三分钟我就有点怕怕了,二排电只能爽六分钟,这个可能就没法接受了。
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发表于 10-12-5 17:07:52 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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vmashimaro 论坛元老 发消息
发表于 10-12-5 17:13:02 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
5000MAH 30C能不能坚持二十分钟 ?
aqinal 元老 Fans 发消息
发表于 10-12-5 23:47:00 |显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 aqinal 于 10-12-6 08:49 编辑

借地问一下,我的scrt10用sc8电调加豹子四级3674马达3250kv,配3s锂电,13T电机齿。这套动力配置怎么样?
玩起来感觉很暴力,电机温度也不高。
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 10-12-6 10:17:46 |显示全部楼层 来自: 中国天津
借地问一下,我的scrt10用sc8电调加豹子四级3674马达3250kv,配3s锂电,13T电机齿。这套动力配置怎么样?
玩起来感觉很暴力,电机温度也不高。
aqinal 发表于 2010-12-6 12:47 AM

除了有点重,没什么缺点吧。我也是用豹子3674,现在上17T电机齿了。扭力非常大。电耗除了跟机器有关,还跟操控有关,同一辆车不同的人驾驶油耗都不同。
aqinal 元老 Fans 发消息
发表于 10-12-6 10:39:31 |显示全部楼层 来自: 中国天津
按照计算3674上3250KV上3S锂电,应该比3660 4650KV上2S的扭力和速度都要大,不过还没见抬头过,可能是重量大给压住了。
我的车这个配置撞墙撞得那叫一个惨呀,前车身几乎全废了,等配件来了装好才发现一个大问题:底板居然也有些弯了。
09op09op 论坛元老 发消息
发表于 10-12-6 10:46:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这位大哥的意思是????最后一句的意思是电池有问题?还是说5条5千30C的电已经完全足够一次出外游玩的时间了?gdgx3 发表于 10-12-5 16:32
意思是足够了~~~基本上两个钟头以上的操控时间
yamazaka 论坛元老 发消息
发表于 10-12-6 22:04:05 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
个人倾向,80A + 3674 20T或以上电机齿,M1。大齿M1  2X2S ,爽、。。。
rfeng0001 金牌 Fans 发消息
发表于 10-12-8 18:23:52 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
刚才看了一下各位老大的旧贴,发现配这电机会不会太废电了?如果一排5000 30C的电都玩不了十来分钟那我看不是人玩车是变车玩人了;除非有打算上个十条八条电。
但本人由于兼职玩玩电车,所以只打算上二条电,各位再 ...
gdgx3 发表于 10-12-5 16:58

作为当事人,还是澄清一下。
其实玩到这个比例的车,不管谁都很少可以玩到10分钟以上的一排2S电时间。视频中其实不是电被用完,而是电调被我太暴力的推上极限,又没有更换电容,最终导致了过热保护停车。回家后测每颗电池都还有3.7V左右的电压。
当天的场地不是太好,路面打滑严重,而我又急于测试极速,所以导致了“泻电”假象。。。。。
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