mr03之我见-不急,不慢

目前看,02->03只是量变,还没到质变的地步,至少后悬挂还是沿用了02的,不过确实,新的淘汰旧的是早晚的事.
另外,拿03跟02比,是在比细节,是为了更加了解03,至于说03是否一定强过02甚至AWD,我并没有下结论,通过事实来证明更好.不过相对于性能,我可能现在对结构更感兴趣,看事情的角度不同吧.

我觉得03前悬挂这个改变在我的认识里绝对算质变了。因为在此之前KY的MINI-Z一直就是不变的CAMBER度数（ATM的SAS除外）。在03出来后，我很容易相信下一台AWD也将出现可以变化的CAMBER。
现在看起来，我觉得03具有02有的一切优点，前悬挂的结构比02好，重心也更集中。这两个也是很积极的改进。至于舵机和电路板的细腻，这个我暂时没发言权。因为还没有时间比较系统地试车。
如果真要玩2驱的MINI-Z，现在都不用考虑了，直接03.如果现在入手还买02的那是傻瓜。KY的意图已经很明确了，以后MINI-Z都要2.4的，大势所趋，03已经没有其他选择只有2.4了。

03的舵机,摸上去跟02就不是一个级别,有点大车舵机的细腻程度,很顺.各方面的虚位也小很多,而且一开始有点抖舵声,现在居然好了,一点声没有,有时侯我还以为开关没打开呢.
变CAMBER这点确实是很大的改变,也是最吸引我的一点,此外就是舵机了.舵机是MINI车的灵魂,现在看来,DIY的车真是没戏了,哈哈

03的舵机,摸上去跟02就不是一个级别,有点大车舵机的细腻程度,很顺.各方面的虚位也小很多,而且一开始有点抖舵声,现在居然好了,一点声没有,有时侯我还以为开关没打开呢.
变CAMBER这点确实是很大的改变,也是最吸引我的 ...
321go 发表于 09-11-27 13:37

是啊，DIY很难有戏了。只能是DIY乐趣了，论性能基本不可能比MINI-Z好的。我也很期待试这个舵机。这几天没时间去试。车就基本捣鼓好了。