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黄景伦 发表于 2021-07-31 06:57 活塞也每次都要经过热涨冷缩的过程,发动机机中高温运作,活塞中温度约160~180度,阳极层几下就磨坏的。 你那台磨坏的发动机是没救了,有套件就换套件,没有就只能换机。
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GLOBE 发表于 2021-07-31 07:23 我有很多发动机,不是那台
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