alexxx 发表于 16-7-20 12:41:53

xuchen 发表于 16-7-20 12:40 static/image/common/back.gif
没方法我有两个123

没关系啦,跑的开心就行了,无所谓的

xuchen 发表于 16-7-20 12:49:43

alexxx 发表于 16-7-20 12:41 static/image/common/back.gif
没关系啦,跑的开心就行了,无所谓的

漂移车没场地,只有拿123出来跑了

alexxx 发表于 16-7-20 13:17:01

xuchen 发表于 16-7-20 12:49 static/image/common/back.gif
漂移车没场地,只有拿123出来跑了

娱乐嘛,无所谓

xuchen 发表于 16-7-20 13:36:54

alexxx 发表于 16-7-20 13:17 static/image/common/back.gif
娱乐嘛,无所谓

是的

扎实的底盘 发表于 16-7-21 08:27:47

xuchen 发表于 16-7-20 10:00 static/image/common/back.gif
我要的就是这个答案,不过这个设计不太好看

轴效应是由转动体的惯性产生的,纵向放马达轴效应是急加速时让轮胎抓地偏到一侧,而横直的轴效应是前后轮抓地的改变,不会影响平衡。你可以用手指抓住二楼板中间把车提起来,急加油就能有感觉.

xuchen 发表于 16-7-21 09:21:02

扎实的底盘 发表于 16-7-21 08:27 static/image/common/back.gif
轴效应是由转动体的惯性产生的,纵向放马达轴效应是急加速时让轮胎抓地偏到一侧,而横直的轴效应是前后轮 ...

这个解释也挺合理,尽速车对重心布局有何要求

angelxxx 发表于 16-7-21 09:39:24

扎实的底盘 发表于 16-7-21 08:27 static/image/common/back.gif
轴效应是由转动体的惯性产生的,纵向放马达轴效应是急加速时让轮胎抓地偏到一侧,而横直的轴效应是前后轮 ...

不知道平路竞速车所说的轴效应和攀爬区所说的轴效应是不是一样?只是马达横直的话,那中传轴还会产生横向的轴效应吗?

扎实的底盘 发表于 16-7-21 10:14:29

angelxxx 发表于 16-7-21 09:39 static/image/common/back.gif
不知道平路竞速车所说的轴效应和攀爬区所说的轴效应是不是一样?只是马达横直的话,那中传轴还会产生横向 ...

轴效应都是一个东西,不同质量的东西轴效应不一样,马达比转动系统大,轮胎轮毂比马达还大

扎实的底盘 发表于 16-7-21 10:16:20

xuchen 发表于 16-7-21 09:21 static/image/common/back.gif
这个解释也挺合理,尽速车对重心布局有何要求

左右尽可能一致,轴效应都是作用前后,马达的轴效应和轮胎相反可以抵消一部分

angelxxx 发表于 16-7-21 12:31:08

扎实的底盘 发表于 16-7-21 10:14 static/image/common/back.gif
轴效应都是一个东西,不同质量的东西轴效应不一样,马达比转动系统大,轮胎轮毂比马达还大

但是我看了下攀爬区那里大神的科普贴,他们的观点更倾向于轴效应是作用力与反作用力的结果。
http://www.rcfans.com/mobcent/app/web/index.php?r=webapp/share&tid=862415&forumKey=QuGXLsWVmKvblV1pjj
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