战五渣 发表于 14-12-4 18:59:23

还是觉得轮胎原厂比电镀轮毂帅气，有pl的感觉

F1 发表于 14-12-4 19:31:13

战五渣 发表于 14-12-4 18:59 static/image/common/back.gif
还是觉得轮胎原厂比电镀轮毂帅气，有pl的感觉

嗯，白菜萝卜各有所爱吧。。。。。。。。。。

TIGER9901 发表于 14-12-4 19:33:06

必顶。               

聪哥 发表于 14-12-4 23:28:16

赞！                  

F1 发表于 14-12-5 09:13:23

聪哥 发表于 14-12-4 23:28 static/image/common/back.gif
赞！

多谢关注（^_^)....V

fengshuyu 发表于 14-12-5 10:58:32

F1 发表于 14-12-4 17:44 static/image/common/back.gif
不灵活？大车吗？摩擦系数高，还是螺丝锁太紧了？我的1/18的MB4很好用。。。。

10车吧，因为如果锁紧了，虚位就小啊，但是不灵活。如果松开些，灵活了，但是虚位大了的嘛，况且转向杯固定球头的那个，如果是塑料的，摩擦力会比较大，如果是金属的话，又担心颠簸会掉出来。不知道别人怎么解决的，所以我更偏向于转向杯的那种，我见过的电房，漂移车都以转向杯的居多。

F1 发表于 14-12-5 11:04:00

fengshuyu 发表于 14-12-5 10:58 static/image/common/back.gif
10车吧，因为如果锁紧了，虚位就小啊，但是不灵活。如果松开些，灵活了，但是虚位大了的嘛，况且转向杯固 ...

听描述好像精度不太好，也可能10车大，确实摩擦系数也高，我18的车很小一个球头，稍拧松一些灵活的很。当然润滑液不能少。

fengshuyu 发表于 14-12-5 12:17:03

F1 发表于 14-12-5 11:04 static/image/common/back.gif
听描述好像精度不太好，也可能10车大，确实摩擦系数也高，我18的车很小一个球头，稍拧松一些灵活的很。当 ...

我估计可能是转向杯的确实要灵活点，反正我看到的电车都是转向杯的。油车用球头的比较多，反正我是不懂厂家是如何设计的

军体新闻发言人 发表于 14-12-5 13:59:35

锂电，无刷，应该是现在车的标配。

F1 发表于 14-12-5 15:28:44

fengshuyu 发表于 14-12-5 12:17 static/image/common/back.gif
我估计可能是转向杯的确实要灵活点，反正我看到的电车都是转向杯的。油车用球头的比较多，反正我是不懂厂 ...

嗯，这个确实。。。。。。
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