发表于 14-12-4 18:59:23
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来自： 中国北京
发表于 14-12-4 19:31:13
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战五渣 发表于 14-12-4 18:59 
还是觉得轮胎原厂比电镀轮毂帅气，有pl的感觉
嗯，白菜萝卜各有所爱吧。。。。。。。。。。 |
发表于 14-12-4 19:33:06
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来自： 中国北京
发表于 14-12-4 23:28:16
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发表于 14-12-5 09:13:23
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聪哥 发表于 14-12-4 23:28
赞！
多谢关注（^_^)....V |
发表于 14-12-5 10:58:32
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F1 发表于 14-12-4 17:44
不灵活？大车吗？摩擦系数高，还是螺丝锁太紧了？我的1/18的MB4很好用。。。。
10车吧，因为如果锁紧了，虚位就小啊，但是不灵活。如果松开些，灵活了，但是虚位大了的嘛，况且转向杯固定球头的那个，如果是塑料的，摩擦力会比较大，如果是金属的话，又担心颠簸会掉出来。不知道别人怎么解决的，所以我更偏向于转向杯的那种，我见过的电房，漂移车都以转向杯的居多。 |
发表于 14-12-5 11:04:00
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fengshuyu 发表于 14-12-5 10:58
10车吧，因为如果锁紧了，虚位就小啊，但是不灵活。如果松开些，灵活了，但是虚位大了的嘛，况且转向杯固 ...
听描述好像精度不太好，也可能10车大，确实摩擦系数也高，我18的车很小一个球头，稍拧松一些灵活的很。当然润滑液不能少。 |
发表于 14-12-5 12:17:03
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来自： 中国四川成都
F1 发表于 14-12-5 11:04
听描述好像精度不太好，也可能10车大，确实摩擦系数也高，我18的车很小一个球头，稍拧松一些灵活的很。当 ...
我估计可能是转向杯的确实要灵活点，反正我看到的电车都是转向杯的。油车用球头的比较多，反正我是不懂厂家是如何设计的 |
发表于 14-12-5 13:59:35
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发表于 14-12-5 15:28:44
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fengshuyu 发表于 14-12-5 12:17
我估计可能是转向杯的确实要灵活点，反正我看到的电车都是转向杯的。油车用球头的比较多，反正我是不懂厂 ...
嗯，这个确实。。。。。。 |
