我的車只是借你組裝一下而已...裝好快點還我啊:em01:
554017825 发表于 11-11-23 19:56 static/image/common/back.gif
K1多少钱一台
我来帮LZ回答吧。。。。。
现在是这样。。还没有量产呢朋友。。。
现在是给车手来测试的。。。
设计师个人觉得有些地方不是很完美。。不是很满意。。。
所以现出来一部分。。。先叫车手们拿来测试。。。
测试好后改良和改进在量产。。。大家就耐心的等等吧。。。
我们北京竞技社EKR3车队也在抓紧装车和在北方的测试。。。
今晚的進度.....接近70%了:em28:
用膠水把帶邊軸承外圈沾住
滴一點點膠水在軸承外圈
然後按上去沾固定
兩邊都沾好了..沾固定的好處是可以防止軸承在裡面空轉導致磨損間隙大
油門及煞車拉桿
認真看了一下~這台車所配的積米頂部都是平面的.可以頂的更穩
油門舵機臂也像沾軸承那樣..不讓它在裡面空轉.減少磨損的間隙
塗了膠水在外圈按下去
兩邊都沾好了
油門煞車拉桿都裝上車
開始裝到後差速了
未加油是92.42g
加完油95g 差速油是按原廠30000號加的
前後差速是不通用的!!包括外殼
小PIN也很細心開了槽鎖的更穩
我把2片墊片都墊到大齒那面!說明書是建議一邊一片
墊兩片雖然會有些不順.但只要空磨齒輪一下就會順了.
後輪座軸承分別是 大13*21*5 小8*16*5
PIN靠軸承擋住
輪座CVD組合完成
後下擺臂
輪作與下擺幣安裝完成..很貼心的還配了刮泥板
波箱支架與後油壓架
油壓架
像不像變型金鋼
安裝後金屬撐
後下畢碼跟前面相同有個圈圈套住波箱
圈圈完全套住波箱
後部
準備安裝防傾桿
廠家還是很大方的跟前面一樣配了3套 3.0MM 2.8MM 2.5MM
後輪擋泥板
準備安裝左邊
兩邊都安裝好
擋泥板背面
尾翼支架
廠家細心到這樣~設計PIN..防止尾翼角度跳孔..
多角度拍攝
真的想的好好好..
後上A臂...金屬球頭和前面一樣是配了鋁制的
防松防塵輪胎螺帽
已裝上底盤的後部
刮泥板平時會拆掉..下雨或場地有泥漿才裝上
前球頭座
球頭轉角度全開
來張70%照
正面70%照
側面70%照
左後側70%照
車尾70%照
剩下避震器/油箱/設備/引擎.....明天再繼續
小支支很勤快呀:em07:
:em11::em11::em11::em11:
实在看不下去了必须顶！！！！！！！！！！
看着舒服，这属于试验型号？
看上去很亲切,有我Losi的影子,同一个妈生的,但Losi的漏洞K1改得更好,在上次比赛中看到台湾来的车手用了其他车手的一半时间就把所有波箱油换掉,当其他人还在修车时,K1车手已经在喝啤酒了
又是战机一台~~~
小歧歧快装好车，给我跑，好久没跑车了
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