今晚的進度.....接近70%了 用膠水把帶邊軸承外圈沾住 滴一點點膠水在軸承外圈 然後按上去沾固定 兩邊都沾好了..沾固定的好處是可以防止軸承在裡面空轉導致磨損間隙大 油門及煞車拉桿 認真看了一下~這台車所配的積米頂部都是平面的.可以頂的更穩 油門舵機臂也像沾軸承那樣..不讓它在裡面空轉.減少磨損的間隙 塗了膠水在外圈按下去 兩邊都沾好了 油門煞車拉桿都裝上車 開始裝到後差速了 未加油是92.42g 加完油95g 差速油是按原廠30000號加的 前後差速是不通用的!!包括外殼 小PIN也很細心開了槽鎖的更穩 我把2片墊片都墊到大齒那面!說明書是建議一邊一片 墊兩片雖然會有些不順.但只要空磨齒輪一下就會順了. 後輪座軸承分別是 大13*21*5 小8*16*5 PIN靠軸承擋住 輪座CVD組合完成 後下擺臂 輪作與下擺幣安裝完成..很貼心的還配了刮泥板 波箱支架與後油壓架 油壓架 像不像變型金鋼 安裝後金屬撐 後下畢碼跟前面相同有個圈圈套住波箱 圈圈完全套住波箱 後部 準備安裝防傾桿 廠家還是很大方的跟前面一樣配了3套 3.0MM 2.8MM 2.5MM 後輪擋泥板 準備安裝左邊 兩邊都安裝好 擋泥板背面 尾翼支架 廠家細心到這樣~設計PIN..防止尾翼角度跳孔.. 多角度拍攝 真的想的好好好.. 後上A臂...金屬球頭和前面一樣是配了鋁制的 防松防塵輪胎螺帽 已裝上底盤的後部 刮泥板平時會拆掉..下雨或場地有泥漿才裝上 前球頭座 球頭轉角度全開 來張70%照 正面70%照 側面70%照 左後側70%照 車尾70%照 剩下避震器/油箱/設備/引擎.....明天再繼續 |
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