523526639 发表于 10-11-24 18:59:57

顶一个。。。。。。

lr06062918 发表于 10-11-24 19:02:33

70# R10
这个必须要顶啊！！早就听闻诸葛对408的介绍 现在我日思夜想的408之梦终于要实现了！！:em02: 顺便说下诸葛同学有点楞哈~;P

R10 发表于 10-11-24 19:25:34

72# lr06062918
楞你个头 我日死你:em16:

hum16888 发表于 10-11-24 19:26:25

挺好 不错 顶

R10 发表于 10-11-24 19:30:02

目前大陆跑过 408的有2人 很荣欣 我是其中之一 还有一人 很厉害的家伙。。。;P

xiaowei1227 发表于 10-11-24 19:34:11

408果然很犀利，一分价格一分货，实在是硬道理

liushuo 发表于 10-11-24 20:50:56

嗯。不错。。如果有可能我也想跑。哈哈。

joho 发表于 10-11-24 23:33:44

本帖最后由 joho 于 10-11-24 23:40 编辑

目前国内跑过408生产版本的，有那一位？可否分享一下设定？
我正在头痛用什么避震油呢！

SKYHY 发表于 10-11-24 23:55:32

毒死我吧，我要打劫了啊。。。。。

joho 发表于 10-11-25 00:22:12

前搖臂為非等厚設計. 最薄的前沿是 10mm 厚, 靠近車架的部份更厚達11.5mm!:em11:





5mm
厚的油压板 + 6mm:em22:厚的三角版, 兩者物料看似不同, 但我不肯定. 另前後臂碼也同是鋁合金.






4mm
的搖臂pin 已成油越的標準.
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