陈鹏鹏 发表于 22-4-4 21:45:58

这是有什么玄学么，以前所有电房都没有啊

高端车架的两个拉杆
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kaoyan116 发表于 22-4-4 22:13:20

一个是下摆臂，一个转向拉杆

陈鹏鹏 发表于 22-4-4 22:16:08

kaoyan116 发表于 2022-04-04 22:13
一个是下摆臂，一个转向拉杆

兄弟，这都是后面部位

kaoyan116 发表于 22-4-4 22:17:07

kaoyan116 发表于 2022-04-04 22:13
一个是下摆臂，一个转向拉杆

看错了不是转向拉杆

小白車 发表于 22-4-4 22:54:04

这样后轮就可以调束角了

轩0仔 发表于 22-4-4 23:03:18

ARS，其实就是调束角，有些车架是没有的调的，固定几度就几度，可以更换配件来更改度数

SeraphineX 发表于 22-4-4 23:31:08

搜下关键词ARS、bump steering。以前的车就有。

reidpa 发表于 22-4-4 23:38:28

出了有几年的东西。说白了就是让bump steering效应也作用于后轮：后悬挂压缩时后轮束角也跟随改变，提供更转或更推的效果

山到飞来飞去 发表于 22-4-4 23:40:10

可以理解为四轮转向。

ghydyhjv 发表于 22-4-4 23:56:45

这个是ars，以前的车子原装没有配备可以自己改，为了适应场地变化，后轮的束角会变化
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