张桂斌 发表于 2022-03-25 09:47
你觉得多个差速就是功能多，我觉得对于攀爬车来说，多个差速就是累赘。进口税，授权车壳，2100，这价格算真良心，且不说一体成型桥壳模具成本更高。国产既没有授权费，又没有进口税，人力成本还低，原创设计也不多，结果还要xxxx。能像国产汽车一样，15万的车享受30多万合资车的配置，那还可以支持。这完全没有发挥国产优势。
不能拿cross跟3代比，轮功能玩法，他比4000的trx4便宜了一倍，这两车我都有，买trx4是因为喜欢烈马壳，买cross是因为想体验下国产…我觉得性价比还是有的！售后特别好…
Klauss 发表于 2022-03-26 09:06
那个遥控器是个阉割版，我花了198买了个电池底板。我想这种公司间的合作肯定不是用零售价来结算的吧，成本不会有我们想象那么大。除非公司的能力差，谈不下来批量的折扣。
这是肯定的哈，但是不管他们间的价格是多少，你我是不可能以这个价格拿到的，就像苹果13成本价200多，但是消费者依然必须用正价买。阉割版的NB4区别就是少个充电宝，多个直接复位到匹配车辆设置
魔都＆骚包 发表于 2022-03-26 10:06
不能拿cross跟3代比，轮功能玩法，他比4000的trx4便宜了一倍，这两车我都有，买trx4是因为喜欢烈马壳，买cross是因为想体验下国产…我觉得性价比还是有的！售后特别好…
和trx4比还行，和三代比https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png，没办法，三代太香了。还是那句话，没发挥国产的优势。说这些不是鄙视国产，主要是恨。盼望着有比进口好，还价格合理的国产。其实这些东西科技含量基本为0，就是看愿不愿意做更好的东西，用更好的材料，请更好的设计团队。
超级Amani 发表于 2022-03-26 09:10
楼主对三代jk夸得越猛，角斗士就越没性价比
同款车型就加长了轴距，凭什么贵了1500啊
哈哈，角斗士主要没kit，要是有kit差价估计就好多了。要是3600确实没啥性价比了
稠鱼发 发表于 2022-03-26 08:12
三代老实说性价比还可以，但是，别想着改装，你就是改个行程不一样的避震，传动也能给你脱了，啥也别改，原厂玩到死。改啥都是白花钱
我改了直桥，三代波箱结构导致和以前车共用性不行，没啥好改的壳
还兴 发表于 2022-03-25 10:21
弄完也要3.4千了！
新手下地要不了3千 要是自己喷壳那就更低了
性价比当属scx10呀 三代 现在全新2100 新手车壳代工300 1080550电机小飞象岂不完美 而且车壳还授权的不知道为啥因为没差速就被很多人一贬到底 我寻思攀爬车不就是用来穿越爬山的嘛 为啥要当速度车玩 KM300也是被贬的不行，奇怪的是TRX4水涨船高，就那垃圾电设 我不知道为啥卖3K多 头疼
新新桥上 发表于 2022-03-25 21:54
现在还有人玩将军府吗
估计有喔https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png
张桂斌 发表于 2022-03-26 11:34
和trx4比还行，和三代比，没办法，三代太香了。还是那句话，没发挥国产的优势。说这些不是鄙视国产，主要是恨。盼望着有比进口好，还价格合理的国产。其实这些东西科技含量基本为0，就是看愿不愿意做更好的东西，用更好的材料，请更好的设计团队。
国产确实还有挺多需要改进跟进步的地方
超级Amani 发表于 2022-03-26 09:10
楼主对三代jk夸得越猛，角斗士就越没性价比
同款车型就加长了轴距，凭什么贵了1500啊
1900的脚斗士又吾同
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