社区 › 攀爬乐园 › 论打下性价比最低的一款攀爬车

BIGWU1302 发表于 22-3-26 14:08:28

我知道，就是一抨击它，它养的狗就会来咬那个https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png

Warsword 发表于 22-3-26 14:16:30

怎么说呢，对于家里有矿的玩家，哪有那么多性价比不性价比的，只要颜值在线，买就完了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png

张桂斌 发表于 22-3-26 16:01:17

Warsword 发表于 2022-03-26 14:16
怎么说呢，对于家里有矿的玩家，哪有那么多性价比不性价比的，只要颜值在线，买就完了

矿主说的有理

reyufe 发表于 22-3-26 16:38:57

loveislove 发表于 2022-03-25 11:51
先说下我心目中性价比最高的车吧，首先想到的当然是at4系列，at4系列的kit版在1900左右，rtr在2200-2300左右，双速差速锁功能都有，但如果和三代kit卖2100比较的话，那我还是选三代为最具性价比的车，这价格包含进口税+车壳版权费，都还不说axial这个品牌的溢价，精致且仿真的授权车壳，功能强大的波箱，分体大梁设计，优秀的尼龙胶件品质，真的2100这价格没得说了，别说没差速锁啥的，我没差速锁，那你有dig断传和前驱四驱切换吗？

赞同，三代kit这个价格是性价比最高的：知识产权的价值不应被忽视！

超级Amani 发表于 22-3-26 17:33:58

健珲 发表于 2022-03-26 13:48
1900的脚斗士又吾同

希望早点出奥星版

loveislove 发表于 22-3-26 17:43:59

炫车手 发表于 2022-03-25 09:13
scx10三代吧虽然我挺喜欢的，可她已经处在鄙视链的最底端了

不知道怎么变成鄙视链最底端了，我最早玩了两台t4，现在是留着一台三代，一台角斗士，两台t4全卖了

Scxn1 发表于 22-3-26 18:14:17

    单就差速这一个功能提一嘴。我发现论坛的一些小白求助贴，可以看出来欠缺基本的机械常识，即误认为有差速锁会更利于攀爬，以至于把差速锁作为选购一台"攀爬车"的硬性要求。殊不知差速锁这个配置对于攀爬性能就是个南辕北辙的东西。再加上一堆无脑推t4的回帖。。。
    这个画面你们应该很熟悉吧。
   

开奥拓的舒克 发表于 22-3-26 18:17:45

必须是顶尖家卖的改装好的整车

张桂斌 发表于 22-3-26 18:27:12

开奥拓的舒克 发表于 2022-03-26 18:17
必须是顶尖家卖的改装好的整车

老张哪里的卖的还有服务，还有场地

张桂斌 发表于 22-3-26 18:30:12

Scxn1 发表于 2022-03-26 18:14
    单就差速这一个功能提一嘴。我发现论坛的一些小白求助贴，可以看出来欠缺基本的机械常识，即误认为有差速锁会更利于攀爬，以至于把差速锁作为选购一台"攀爬车"的硬性要求。殊不知差速锁这个配置对于攀爬性能就是个南辕北辙的东西。再加上一堆无脑推t4的回帖。。。
    这个画面你们应该很熟悉吧。
   

这个没啥可说，我新手的时候也是看重这个。必须有差速而且带锁，玩过之后才知道自己的需求

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