熊qc 发表于 20-4-5 21:34:39

谷谷 发表于 20-4-5 21:10 static/image/common/back.gif
是否有资料，有点感兴趣

youtube能找到视频
image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/202004/05/2UFdiVRVrpwD.jpg

谷谷 发表于 20-4-5 21:37:13

熊qc 发表于 20-4-5 21:34 static/image/common/back.gif
youtube能找到视频

非常感谢 看起来很有意思

纠结啊 发表于 20-4-5 21:40:37

想法是很不错的，但是对于四轮电机的车来说，最困难的是什么，是控制策略问题和具体的算法问题，如果开发出来那电调价格可能要翻倍，这是一方面。

最重要的是，算法是需要考虑多种工况，开发需要进行大量的仿真或者实测，如果说算法不到位，拿上世界级舞台，可能还没有传统四驱跑得快，并且算法方面，需要有传感器参数进行支撑，比如过弯的时候，光靠一个转弯和油门的信号参数是远远不够的，就看传感器组加起来能不能做得极小极轻。

簧下质量会增加，不利于性能。

纠结啊 发表于 20-4-5 21:42:59

目前在中国大学生电动方程式汽车大赛中，许多大学的车队采用了轮边四电机策略，自己开发算法，已经有比较成熟的例子，技术方面轻易是不可能拿到的

纠结啊 发表于 20-4-5 21:46:46

iceflame 发表于 20-4-3 18:01
就目前的科技来说你这个系统应该是未来地面汽车的最优解。模型因为体积关系很多传感器没法上，做到1:1上得 ...

算法方面说到点了，但是簧下质量应该是越少越好吧，簧下质量过大，转向都成问题

回眸壹笑定終生 发表于 20-4-5 21:46:59

谷谷 发表于 20-4-5 21:14
因为车里面不需要坐人吧，也就不用承载式车身？

这种速度型的 在一定速度是横向G力下压力 都觉得软壳不胜任

rooneymao 发表于 20-4-5 21:47:37

建模用的什么软件？有量产的想法吗

纠结啊 发表于 20-4-5 21:48:06

机械设计，建模还有渲染图做得真的很不错

回眸壹笑定終生 发表于 20-4-5 21:48:45

这次 打算是是橡胶 还是海绵

纠结啊 发表于 20-4-5 21:52:40

如果真要联合开发的话，我可以加入团队帮助尝试开发控制策略，对车辆仿真，算法这些方面略有了解
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