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Hot Racing新特性结构车桥评测

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千载殷商

金牌 Fans 发消息

发表于 17-6-25 21:41:46 |显示全部楼层来自：中国浙江

目测蜗杆磨损速度惊人

千载殷商

金牌 Fans 发消息

发表于 17-6-25 21:46:29 |显示全部楼层来自：中国浙江

DZ杰1618 发表于 17-6-25 21:14
那后桥反转怎么办

这是被反传洗脑了吗，改反传对这个桥来说是最方便的，然而这玩意儿不需要改反传，但却有其他一大堆问题

千载殷商

金牌 Fans 发消息

发表于 17-6-25 21:56:50 |显示全部楼层来自：中国浙江

这结构只能做到百分百拖刹，而且不是电调那种带缓冲的拖刹，这结构没有任何缓冲余地

samlifeng

金牌 Fans 发消息

发表于 17-6-25 22:30:05 |显示全部楼层来自：中国吉林长春

本帖最后由 samlifeng 于 17-6-25 22:37 编辑

我做的一台车就是蜗杆传动，这玩意就是干磨，润滑经常要检查，要不蜗杆给你磨的直掉沫子，齿轮传动的磨损和蜗杆比，简直少的不要不要的，（蜗杆是涡轮刮蜗杆，齿轮是互相咬合）蜗杆是单头，蜗杆系统的速比就是涡轮的齿数。蜗杆传动的，切记转速千万不能高，工业蜗杆箱蜗杆涡轮都是完全泡在油里，切记润滑千万要加好，千万要经常检查。百度下蜗杆磨损就知道了，这玩意自锁是主要优点，节省成本也是主要优点。

leonyeh

论坛元老发消息

发表于 17-6-25 22:45:14 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

完全无爱

saimosong

终极 Fans 发消息

发表于 17-6-25 22:52:48 |显示全部楼层来自：中国广东

龟速，想减少卡蛋真接门桥得了

鳳鱼

超级元老发消息

发表于 17-6-25 23:06:48 |显示全部楼层来自：中国北京

这次终于用心了

千载殷商

金牌 Fans 发消息

发表于 17-6-25 23:07:14 |显示全部楼层来自：中国浙江

samlifeng 发表于 17-6-25 22:30
我做的一台车就是蜗杆传动，这玩意就是干磨，润滑经常要检查，要不蜗杆给你磨的直掉沫子，齿轮传动的磨损和 ...

自锁也是个主要缺点

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越野小子

禁止发言发消息

发表于 17-6-25 23:37:24 |显示全部楼层来自：中国辽宁丹东

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越野小子

禁止发言发消息

发表于 17-6-25 23:39:19 |显示全部楼层来自：中国辽宁丹东

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