发表于 14-1-10 17:40:05
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来自： 中国黑龙江
mltjsk 发表于 14-1-10 16:46 
玩模型的精髓之一就是这种专注的态度。这也是为啥仿真爬是RC最终归宿的原因了。这种忠于原始数据和还原原始 ...
仁兄所言既是，咱们一帮rc仿真人是路过了很多的环节，感觉仿真真是咱们的终极板块，你说的也是我们大家的同感，在自己的可控范围内争取最大的还原。很具挑战性，但是过程是值得回味和记忆的，辛苦是真的，乐趣是无穷的，不管结果高低，享受过程，一帮兄弟探讨才是真谛。也预祝你的良驹早日开工。 |
发表于 14-1-10 17:46:56
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来自： 中国广东江门
发表于 14-1-10 18:17:02
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来自： 中国河北唐山
发表于 14-1-10 18:45:36
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来自： 中国黑龙江
MAN1 发表于 14-1-10 17:46
楼主是用什么做大梁的？？？
大梁使用1mm冷轧板焊接 |
发表于 14-1-10 19:38:51
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来自： 中国广西玉林
发表于 14-1-10 19:45:13
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来自： 中国广东广州
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我也想过做一辆unimog，也收集了大量资料，但是真没有这个手艺做这些零件啊！金属的更是不敢想。拿图纸去做金属加工，这个费用应该是很可观的吧？…… |
发表于 14-1-10 19:57:08
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来自： 中国黑龙江哈尔滨
mltjsk 发表于 14-1-10 16:46
玩模型的精髓之一就是这种专注的态度。这也是为啥仿真爬是RC最终归宿的原因了。这种忠于原始数据和还原原始 ...
和这位模友有同感，其实哈攀帮的2台乌尼莫克的卡车之所以制作的时间比较长，也是想在仿真程度上多下功夫，既然走入仿真的行列就应该尽可能的还原真车，大到材质选择，外观，轴距，车长，小到螺丝直径，能按真车比例完成的就尽量按比例做，实在解决不了的也可替代。
也祝愿同好们都能造出自己心仪的爱车来！ |
发表于 14-1-10 21:48:36
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来自： 中国黑龙江大庆
562239745 发表于 14-1-10 19:38
叹为观止了，，，，，有没有想合作量产？哈哈
谢谢RC前辈关注，现在只是在摸索仿真的思路，图纸和施工工艺也是按照流程来排序，操作过程基本全手工，量产还没考虑过。 |
发表于 14-1-10 21:50:47
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来自： 中国山东青岛
本帖最后由 carrey80s 于 14-1-10 21:51 编辑
lw_sms 发表于 14-1-10 17:31
啥时候泡青岛去了，该快回来聚聚呀。哈哈
来青岛2个月了，过年不回哈尔滨了，开春回去！真想跟你们出去玩呀！对了，我把车都带青岛来了，哈哈，车的轴居然上锈了。这太潮了！ |
发表于 14-1-10 21:52:59
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来自： 中国黑龙江大庆
manitou 发表于 14-1-10 19:45
我也想过做一辆unimog，也收集了大量资料，但是真没有这个手艺做这些零件啊！金属的更是不敢想。拿图纸去做 ...
谢谢兄弟关注，有这个想法就开工去做，我也是因地制宜，预祝兄弟早日开工。冷轧板加工可以外委用等离子切割，费用要看当地的机械加工环境了，估计肯定能在承受范围之内，干吧。 |
