发表于 12-12-17 21:08:56
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来自： 中国上海
粥粥 发表于 12-12-17 20:28 
反胎比例比较大 减震是不是要 前软后硬
这个还是要根据你自己的车子来说，比如驾驶中你感觉后轮很容易滑出车身太容易甩尾的话，就可以尝试把后轮压住稳定些，像你说的那样后硬那就可以把后轮弹簧换成指数大一点的。你每次调车尽量只换一个数值 看看是否能达到你想要的效果，然后一个一个慢慢调整到你所需要的车况 |
发表于 12-12-18 09:58:15
来自手机
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来自： 中国江苏无锡
yanvan 发表于 12-12-15 15:39
今天补充一下 有朋友fldslh说 为什么避振一定要前硬后软 他的就是不是，的确怎样调都可以的因为路面，驾驶风 ...
不错不错值得关注 |
发表于 12-12-18 10:43:17
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来自： 中国上海
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（对于原作者最后的几句话我个人的简单理解意思就是offset越大车子就越难控制。这个翻译理解后应该是offset越大转向越慢吧 |
发表于 12-12-18 10:55:05
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来自： 中国上海
发表于 12-12-18 12:30:52
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来自： 中国山西运城
发表于 12-12-18 13:35:29
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来自： 中国辽宁鞍山
好贴必须顶  |
发表于 12-12-18 18:22:56
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来自： 中国上海
发表于 12-12-18 22:22:04
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来自： 中国天津
发表于 12-12-20 00:09:14
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来自： 中国上海
海边的闹仔 发表于 12-12-17 17:39
嗯。。其实这些东西我以前都做过资料收集的。。。虽然都是转发别人的资料
详见 新手必看之车架setting资料 ...
谢谢 你的帖子 我认真看完了 ，其中对于头单，轴的各种 还有充电啊 车壳 非常棒 我收藏了
希望你的帖子继续置顶啊
以后多多交流吧 |
发表于 12-12-20 08:41:14
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来自： 中国上海
