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johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-13 21:20:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
Sony2470GM 发表于 2023-01-06 03:13
楼主请问xrt和大x的避震支架(蝴蝶架)能通用吗

不通用。xrt的比较矮
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-13 21:21:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
Sony2470GM 发表于 2023-01-06 03:15
感觉xrt的车壳固定方式更香

车壳固定方式很方便,还有对车壳的支撑很到位
Ahaohziaj 中级 Fans 发消息
发表于 23-4-13 21:41:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
johnnyke 发表于 2022-12-17 14:07
感觉也不会非常激进。估计就不要大油门空转

为啥大油门空转比负载大油门更容易烧啊

点评

johnnyke  我理解大油门空转的话,电机的转速更高,更接近电机的极限转速。有负载的话,电机转速更低。类似大脚胎,腾空空转容易甩爆,地板上跑就不会。  详情 回复 发表于 23-4-13 21:49
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-13 21:49:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
Ahaohziaj 发表于 2023-04-13 21:41
为啥大油门空转比负载大油门更容易烧啊

我理解大油门空转的话,电机的转速更高,更接近电机的极限转速。有负载的话,电机转速更低。类似大脚胎,腾空空转容易甩爆,地板上跑就不会。
lize2713 初级 Fans 发消息
发表于 23-4-16 15:26:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
xrt几大弱点:
1.电机齿 48块换个钢齿即可,大齿就用原厂46t那个就行比电机齿耐操很多
2.轮胎,原厂轮胎真的太容易坏了,脱胶,然后自己一粘就变硬,下次负荷一上去直接爆胎没得粘了
3.摆臂pin插销,飞坡几次容易飞出来,阿渡模型48块搞套贯穿摆臂插销即可
4.尾翼连接件,别尾翼硬刚水泥地也没事,坏了这玩意也便宜
5.电设可以搞一套max6或者max5电机最好别换,换个5687车基本上就离爆炸不远了

点评

johnnyke  差不多是这些。钢齿直接换pdd50块的就好了。100块以内解决电机齿和大齿。  详情 回复 发表于 23-4-16 19:17
lize2713 初级 Fans 发消息
发表于 23-4-16 15:26:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
lize2713 发表于 2023-04-16 15:26
xrt几大弱点:
1.电机齿 48块换个钢齿即可,大齿就用原厂46t那个就行比电机齿耐操很多
2.轮胎,原厂轮胎真的太容易坏了,脱胶,然后自己一粘就变硬,下次负荷一上去直接爆胎没得粘了
3.摆臂pin插销,飞坡几次容易飞出来,阿渡模型48块搞套贯穿摆臂插销即可
4.尾翼连接件,别尾翼硬刚水泥地也没事,坏了这玩意也便宜
5.电设可以搞一套max6或者max5电机最好别换,换个5687车基本上就离爆炸不远了

1 是比原厂送的电机齿耐用很多
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-16 19:17:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
lize2713 发表于 2023-04-16 15:26
xrt几大弱点:
1.电机齿 48块换个钢齿即可,大齿就用原厂46t那个就行比电机齿耐操很多
2.轮胎,原厂轮胎真的太容易坏了,脱胶,然后自己一粘就变硬,下次负荷一上去直接爆胎没得粘了
3.摆臂pin插销,飞坡几次容易飞出来,阿渡模型48块搞套贯穿摆臂插销即可
4.尾翼连接件,别尾翼硬刚水泥地也没事,坏了这玩意也便宜
5.电设可以搞一套max6或者max5电机最好别换,换个5687车基本上就离爆炸不远了

差不多是这些。钢齿直接换pdd50块的就好了。100块以内解决电机齿和大齿。
devil383x 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-17 11:37:53 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
真不错,羡慕
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