本帖最后由 yushenggang 于 17-8-23 04:24 编辑 当时无意看到个帖子是当年某个童鞋的3.0TE烧了RX8 GEN2 看到下面回帖之人其中一人是joho大神 当时大神说了如下一句: 朋友們,多囗說句: 看樓主的焊点非常粗糙,焊焬顔色暗哑,出問題只是遲早。 另一位 Tekno 车架的朋友,在連接焊柱上套上熱縮膠,需知說明書上清楚提及禁止如此,因為四条金屬柱也是散熱系統的一部份...... 虽然很多人其实已经知道大致意思 但作为烧过N套RX8仍然坚持电车的我还是把这篇看似无用的文章写了出来。。。。。。大致意思就是(给不懂南方讲话的翻译) 1:RX8很牛!但是需要极其高超的焊接技术,当然!焊锡绝对不可贪图便宜 否则出问题就是早晚的事情...... 2:热缩管很多人都爱用。包括我本人。不过RX8的说明书很清楚的标明了焊接的4根金属柱处不可以使用热缩管!!!!!!!因为这也是RX8这套动力的散热系统的一部分...........切记!!!! 3:也是本人因为上一条仔细阅读说明书后得出结论。其实电卡的玩家不在少数。甚至有些电越玩家也会选用RX8套装里一颗卡车专用的4274型号 2250KV的马达 再次重申一次!!!RX8很牛!但是很娇贵(不光是贵在价格)!!!如果齿比搭配不当就会温度过高。。。还有!!!!最重要的一点是不论你什么齿比 2250KV是不赞同上6S的!!!!!!!!!!!切记。。。 勿喷!非混分贴。。。只是好心提醒下还在坚持使用RX8的童鞋们。。。(我已经转使用好盈大法......吼吼吼~~~~~) 喷我我就得分了!吼吼吼.......... |
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