反转结构

柯博文 发表于 17-8-16 06:30
不打广告，不要误会

真车前独立后直桥，根本用不到反传，前独立没有轴效应，后直桥的轴效应就没法靠前桥抵消。。而且基本是前后直桥的真车也没有用反传的

反传只在模型有，真车用这个制造成本高，效率又不好，会增加油耗，维护成本又提高，所以没厂商搞！还不如断传电控！

柯博文 发表于 17-8-15 08:26
那是？

我曾经也想了很久为啥真车不用反传，有些车甚至宁愿用复杂的可断开式防倾杆也不用反传。后来猛然醒悟。我们RC车跟真车区别可大了去了。真车的重心比我们RC高很多，而且除了低速爬以外还要高速奔跑。高速转弯的侧倾，以及在侧坡上的稳定性，都是需要防倾杆来保持。这可不是反传能实现的。而既然已经有了防倾杆，那么反传就没必要了。

滴水藏海 发表于 17-9-12 12:42
我曾经也想了很久为啥真车不用反传，有些车甚至宁愿用复杂的可断开式防倾杆也不用反传。后来猛然醒悟。我 ...

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