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感觉这种配平模式现在很流行

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tntbobyueshen

论坛元老发消息

发表于 17-7-31 20:29:37 |显示全部楼层来自：中国北京

记得这种配重模式先是在tekno48.3车上出现的，就是电机，电调，舵机全放在一边，另一边只放电池的模式，有别于传统的mp9e，mbx7r eco和 rc8b3e，xray等老牌强车的构造，之后很多车都使用了，如图

点评

玄铁最后一辆什么车发表于 17-7-31 21:31

玄铁

终极 Fans 发消息

发表于 17-7-31 21:25:22 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

每次看到那个男的拿个避震架不知道在研究撒

小小飞飞哥

长老 Fans 发消息

发表于 17-7-31 21:37:49 |显示全部楼层来自：中国广东广州

玄铁发表于 17-7-31 21:25
每次看到那个男的拿个避震架不知道在研究撒

看看有没有刮花？

点评

玄铁估计弯了刚敲直详情回复发表于 17-7-31 21:50

garwin

超级元老发消息

发表于 17-7-31 21:40:05 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

其实荷包的更早。再早的类型就不知道了，楼下补充

玄铁

终极 Fans 发消息

发表于 17-7-31 21:50:26 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

小小飞飞哥发表于 17-7-31 21:37
看看有没有刮花？

估计弯了刚敲直

玄铁

终极 Fans 发消息

发表于 17-7-31 21:51:41 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

第5辆什么车

月之狂想曲

终极 Fans 发消息

发表于 17-7-31 22:53:18 |显示全部楼层来自：中国北京

为了尽量把传动搞直，减少力传导时的损失，同时尽可能的使两侧平衡抵消一部分轴效应

wentrola

终极 Fans 发消息

发表于 17-7-31 23:03:18 |显示全部楼层来自：中国北京

第一个帅啊什么型号？？？

Tesack

金牌 Fans 发消息

发表于 17-7-31 23:50:53 |显示全部楼层来自：中国四川成都

月之狂想曲发表于 17-7-31 22:53
为了尽量把传动搞直，减少力传导时的损失，同时尽可能的使两侧平衡抵消一部分轴效应

这样布局感觉中传动部件损耗更低更顺滑了，弯来弯去的传动总感觉揪心

tntbobyueshen

论坛元老发消息

发表于 17-7-31 23:50:56 |显示全部楼层来自：中国北京

玄铁发表于 17-7-31 21:51
第5辆什么车

agama a215e

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