史上最难攀爬比赛场地 —— 求战国内最强半卡

gewanlu1 发表于 18-6-29 20:18
别说性能这么强的爬了 就是我上段时间搞了台gom管架都没人跟我玩了 吊打所有仿真 直接没人跟你玩啊 好 你说 ...

其实也没有那么极端。我和小伙伴们去爬山，大家一起走，壳车找壳车的难度，管架找管架的难度，强爬找强爬的难度，有时候客串一下，强爬嘲笑壳车没性能，壳车吐槽强爬不要脸，哈哈哈，大家一样很嗨皮。

现在性能系的玩家也在和仿真系的玩家求同存异，比如有的兄弟为了能长时间穿越，就特别给自己的2.2S设计极低重心、大容量的电池固定位，竟然藏到前上下拉杆中间去了。

我相信卤煮的本意也不是有意嘲笑仿真，而是希望论坛能多方向前进，不让性能流的模友流失。各种流派一起发展，这样整个攀爬系才会更加壮大。

敬佩所有认真玩车，给爱车注入灵魂的玩家。至于挑战半卡，个人认为不同的车本不应该放到一个平台上比较。假如在楼主视频中的地形同样的路线，强爬跟半卡同台竞技，但是规定轮胎直径选择必须不得大于120mm，轴距不得大于330mm(一般10皮卡壳的轴距)那么就算是这位法国大神的车估计也得重新设计了吧。竞技，规则很重要。

改装达人 发表于 18-6-29 23:47
强爬 10车有两种 一种MOA桥 一种轴车
视频里的是轴车 也就是2.2S  
如果是MOA桥的强爬 玩这堆石头会更加 ...

因为看标题进来看的。我有点乱，如果是要显示这2.2s的厉害，应该是往上挑战而不是往下比呀，这种结构的车赢了半卡不是正常的么。

顶大神，求3D可否

墨鱼丸粗面 发表于 18-6-30 00:20
手和脑受限？你好大的口气，谁给你的勇气装b？
意思你发个这破车别人不能提不同意见？狭隘。

我本人是个很随和的人 认识我的人应该都很清楚
我之所以这样写标题 就是想引起关注 因为国内关注性能部分的人太少了 这样显得中国人好像没本事 没能力提升车子性能一样
其实中国人是最聪明的 只是暂时没把重心放到性能提升和研究中来 我只是想为攀爬车的性能提升贡献一份力量 想让更多的人关注车子的性能部分 把大家惊讶的表情从车壳转移到车子本身

每个人看待问题的角度不同 理解也不同 如果刺激到了谁的神经 请原谅我的初心

改装达人 发表于 18-7-1 11:29
我本人是个很随和的人 认识我的人应该都很清楚
我之所以这样写标题 就是想引起关注 因为国内关注性能部分 ...

引起关注确实做到了……确实国内玩仿真的还是相对多些，也不是很多人能够欣赏强爬的美。