史上最难攀爬比赛场地 —— 求战国内最强半卡

cosmolee 发表于 17-7-19 07:39
整个帖子最赞成层主，大家都是玩，各有各的兴趣，各有各的定位。一切以自己的玩法来鄙视别人不同玩法的行 ...

我其实是本着交流的态度发帖 给大家看一下国际上攀爬比赛发展的趋势
既然比赛 那比的肯定是性能 既然为了性能提升去比赛 我觉得把提高性能去重点挖掘 是对中国攀爬比赛发展的良性发展路线
而提升性能的很多因素 都需要考虑  多方面的技术提升都需要广泛的实践和交流

我活了快40年，今天 才知道原来半卡是长这样的？

gzpan2 发表于 17-7-18 17:58
玩车的人有几个是想拿去搞专业玩比赛的。我相信大部分人走的都是娱乐路线！有的静态了，有的玩姿态，有的玩 ...

同意这说法 每个人玩法 不一样 怎么开心怎么来

改装达人 发表于 17-7-18 15:55
现在国内攀爬的氛围并不是很好 除了水贴 就是晒壳
即使是玩 也要有更高的追求 当然需要付出很多实际行动 ...

顶你的回复 支持你的说法 现在的论坛根本没有技术讨论百分之八九十都是毫无营养的帖子 有的人根本不懂发的是什么 反正看不懂就喷 甚至可笑

不管是什么样的攀爬，如果强调性能，绝对是越轻越好，这点楼主说的我100个同意，别的我不犟！

davysy1988 发表于 17-7-19 00:05
楼上一路对峙楼主的言辞。楼主本意只是发个视频，多个玩法。并没有说明哪种玩法是大众、是普及，是主流的。 ...

“光说不练假把式，光练不说傻把式，既练又说真把式",同意你的观点，你是真把式。其实玩RC，比赛只是其中的一部分，野跑、遛弯、静态都是模型的范围，没必要人为地生硬地归类、区分，适合是最重要的。要比赛，你就按比赛的要求来，要野跑，你就按你的感觉来，总之，在哪个频道说哪个频道的话，哈哈，妄言了。谢谢楼主的分享，又增加了知识面。

这种车一点美感都没有，没意思

改装达人 发表于 17-7-19 13:45
我其实是本着交流的态度发帖 给大家看一下国际上攀爬比赛发展的趋势
既然比赛 那比的肯定是性能 既然为了 ...

伟哥，好不容易注册个号，处X贴给你了。上面的喷子你不用太在意。技术类大神，这里就你们几个扛旗，有人喷F很正常。

虽然我入模晚，但自认为自己还是比较喜欢钻研的，方向也是在爬车。就爬车我也有一些不成熟的想法。

我觉得，爬车可以分为三个方向：
一是竞赛级——规则限制下追求极限性能，
二是娱乐级——适当的性能、适当的外观、适当的仿真件，怎么喜欢怎么来，
三是仿真级——规则限制下追求极限仿真。

竞赛级，对于性能的挖掘体现出的专业精神、极限精神值得赞道。

娱乐级，国内消费水平的相对低下、玩车群体的相对弱势，这一类玩家还是很多，而且我们也应该积极支持和培育这样的朋友——指不定谁玩着玩着就奔竞赛级去了，哪怕不喜欢强爬、不喜欢“丑”外观的模友，至少他仍然在玩车、在为国内的模型氛围出力——说到壳车、特别是半卡、硬壳为什么会这么火，其实根子原因还是在消费水平让更多的有“吉普”情怀的大众玩不起“真车”，所以在仿真车上满足一下小小的情怀，也是可以理解的。

仿真级，这同样是出于专业精神对于仿真度的挖掘，联动人偶、联动方向盘、联动油门、联动雨刷器、联动波杆、电动座椅、座椅加热等等，在仿真上，有很多同样极为专业的方向，如何挖掘内部空间几何构造等等，能在这些方面做到极致，我觉得同样也值得敬佩。

对于这三类，我认为都应该抱着支持、正面的态度。既然我们觉得，技术贴太少、技术氛围不够浓厚，那我们就多发技术贴、多交流、多宣传，对于理智的不同意见，我们尊重和理解，对于无脑的喷子，我们无视。我相信只要有人在坚持、只要有人在玩攀爬，那慢慢的性能方向的群体也一定会壮大起来的。

等我2.2S调到位，也来一发历程贴，哈哈

只是单纯的为了爬而爬，真的少了很多模型带来的乐趣