4月份预定的波箱早段时间终于发来了,那个激动,而导致拆快递、开包什么的因为太激动忘照了,直接到主题,为什么要买这个波箱其实是看中跟原厂的波箱有很大的区别,有很多人都会说碳纤做波箱好用吗?能用吗?,大部分都是这些问题,这也正常,可能第一次有人用碳纤做波箱吧,至于以前有没有有碳纤波箱或者其他有但我不知道的就请多多原谅,现在就说主要的,在这个零件的衔接其实是有的,看以下这图
可以看到上面那些图可以看到碳纤件是有做沉降处理(不知道这样说有没有错)是有作为给金属件作为衔接的位置的,而装差速的地方我也装上了金属件以供观察,相信有这方面顾虑的车友可以放心了。而装这波箱会多了两样东西出来的 就是这两样,一对轴承和装中间那两个白色齿轮的光轴,而少了的轴承有另配的 而这波箱有个地方要注意的是这里 装二楼板的零件是会动的,不像其他的装在底盘上零件那样有个卡住的地方不会动,这里我建议是装两边的螺丝时不拧紧先,在最后装上了二楼板再拧紧 而二楼板也是要注意的,底盘我是用了豆腐底的,因为设计上不是同一人,红圈的地方是要磨一下的 而要说到这个波箱其中的特点就是中间的齿轮的布局变了,原本是一条曲线那样的布局的,而这个波箱是改为了Z字形的,这样就省了不少空间,重量也更集中了 还有一点是装油压架的两个零件夹了那个装中齿的那个轴会有点紧 而整个基本装好后就会是这样的了 然后就装上车去 以下这个图大家可以看到电池架变了,这是当时补件一起寄过来了,这个觉得挺好的,但好有不太方便,而体型有小了,容易弄不见,但这样就减轻了少重量,大概就是有好有不好吧 就这样,以上是我的一点点小分享,如有不足和说错的,欢迎各位领导指点、指导,Thank you |
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