yokomo dpr屌丝第二次改动

7年竞速，2周漂移，接上一个帖子，车子的上一任主人卖车给我，却不教我调车方法，只是发了他之前车子最好状态的图片，狠心啊，好吧，我自我安慰一下，他是授人以渔的好意吧。一周在家小的线路练习，感觉车回头和救车不足，这应该是很明显的转向不够大原因吧？于是想办法解决2个问题，1、转向大了，转向拉杆会锁转向的问题  2、如何让最大转向时轮子不碰到避震（前轮宽198mm了已经，不可能加大offst来避免，也不想花钱换下摆），于是发挥竞速的修车技术和做坦克的手工，秉承物尽其用的思想，第一，解决卡最大转向我用了加长限位拉杆，第二，该死的dpr原装下摆只有2个洞，想要避震垂直，只能用里面，到是上避震架却只能用最外与它对应，巧用之前的樱花延长片，切掉一部分，洞位轻微改动，做了一个换位码，避震内移，再用避震架最里面的洞刚好匹配。对比了一下，与樱花滑轨最大转向相差大概5度左右吧，足矣？感觉变化很大了。

最后来一张参考hpi pro的固定天线管方法
，请各位提一下意见，如何改造dpr才能更好？

本来还想把樱花d4的滑轨改装到dpr哪里去，测量了一下，长度不对啊，不过真的想改，做一个转接码还是可以，日后再搞

我的dpr一直想加大转向。也不知道怎么整呢。。没时间折腾了～前几天买了原厂金属转向柱。有机会改改试试

蒙娜丽北 发表于 17-6-10 10:14
我的dpr一直想加大转向。也不知道怎么整呢。。没时间折腾了～前几天买了原厂金属转向柱。有机会改改试试

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如果你会cad我给个延长片参数你画个图，然后淘宝cnc，不贵

liweidong057132 发表于 17-6-10 09:27
底盘打孔

地盘打洞需要精确测量，所以我打算转接码，起码可以不准确可以重新来过

b290616778 发表于 17-6-10 13:03
如果你会cad我给个延长片参数你画个图，然后淘宝cnc，不贵

好像你那个转向顶点模型哪里有改后驱的改装碳纤加长套件

b290616778 发表于 17-6-10 13:03
如果你会cad我给个延长片参数你画个图，然后淘宝cnc，不贵

算了，我买了那个到时候回去装装看。

这是最大转向了吗

feng1115 发表于 17-6-10 20:23
这是最大转向了吗

改了一下洞位，这个才是最大，呵呵