电房.........越看越帅

pxyjia123 发表于 17-5-30 18:55
stock都是5800-6300。6000左右基本，否则你电池那边肯定偏重，而且配重块不好加，你肯定没考虑过车架左 ...

stock更加需要高压来维持动力，比赛后期电压掉的少，你就有动力优势，mod动力过剩的，所以mod反而更加追求电池重量，stock追求更大的容量，已经有比赛限制电池容量不能超过8000了，

敢问LZ用的什么舵机？小弟的T4想换舵机了，目前是1206TG

Cccccccccc 发表于 17-6-6 19:52
敢问LZ用的什么舵机？小弟的T4想换舵机了，目前是1206TG

futaba加xray舵保吧

Cccccccccc 发表于 17-6-6 19:52
敢问LZ用的什么舵机？小弟的T4想换舵机了，目前是1206TG

sanwa ers 962，建议futaba 571 或者sanwa的短身舵机，忘了型号了

davidyang123 发表于 17-6-6 20:03
sanwa ers 962，建议futaba 571 或者sanwa的短身舵机，忘了型号了

futaba在北京有售后

dlok 发表于 17-6-1 08:54
为什么室内6000就够了呢？同品牌同C数的情况下，7000比6000有更高的放电平台，不是更好吗？

关键在于电池的重量以及放电时的电阻，室内赛道窄小的弯对车架的考验更多，7000容量的电池过重影响平衡，本就不长的直路也没必要追求尾速，当然，室外赛道就是比拼电池和马达了

davidyang123 发表于 17-6-6 20:03
sanwa ers 962，建议futaba 571 或者sanwa的短身舵机，忘了型号了

感谢，那舵机的扭力和速度怎麽选择？

Cccccccccc 发表于 17-6-6 21:33
感谢，那舵机的扭力和速度怎麽选择？

力量差不多就可以了，速度这个东西不一定一定要越快越好，快舵机虽然反应快，但是容错率低。一般大牌子的那些比较主流的短身舵机都没什么问题，futaba，sanwa，ko propo，savox都应该没什么问题......

davidyang123 发表于 17-6-6 21:38
力量差不多就可以了，速度这个东西不一定一定要越快越好，快舵机虽然反应快，但是容错率低。一般大牌子的 ...

Power-HD 看中紫色和黑色那款，对了，电房9KG的和13KG的如何选择？

Cccccccccc 发表于 17-6-6 22:13
Power-HD 看中紫色和黑色那款，对了，电房9KG的和13KG的如何选择？

kg这个都可以吧，powerhd那两个都见人用过，都还不错的