410趴窝啦！你们不是很想看我玩趴窝吗

车子到也有几天了，总共4s玩了第四组电！前前后后空翻大约200个左右！后小伞齿固定轴承爆了两个，导致小伞齿需要更换新的！大伞齿轻微磨损，但是没大碍，还能用！
在这里还要说点事情，希望不要骂我
第一件就是今天论坛在讨论这个车4s玩各种动力发烫的事情，前天大前天我试了也没多少个电机！不过都是烫，给别的车不烫，给410烫，本来以为车子哪里传动出了问题不顺滑导致的负荷大而发烫。结果拆车也没发现啥问题，用Max8+4274烫到过热保护
用腾翔4268后稍微好一点点，没保护，不过手摸不能超过3秒！
第二件事，就是关于这个车中差还是直轴的奇葩事件是这样的，昨天前天大前天三个晚上，我都试了拧中差大齿上面的4颗螺丝，在差速壳里面同时没有差速油的情况下紧1/4圈，两头拿螺丝刀卡着拧差速转不动，松1/4圈。用手可转动！然后我在几个有同款车模友的群里说了这个事情，于是被传出这个奇葩事件
以上两情况，同群同车模友不光就我一个人出现
不过话说回来，mt410确实是好车一台，精度非常好，操控非常灵活，喜欢的模友得抓紧
过几天车修好了再继续玩车吧
至于这台车是竞速卡还是大脚的说法，个人认为，更偏向竞速卡，因为他有摆臂下支点，有防斜杠，而且这车本身也是由竞速卡演变过来的车架

这个车就结构特别紧凑，感觉禾宝h9也是这类设计思路

爆艹战损鸡真是名不虚传

大小螺旋齿一起换的话。300块钱没了卧槽

一组电50个空翻。按30秒平均一个空翻要翻25分钟。要是3秒一个空翻，就是连翻150秒，2分半。每次空翻都要进行一次瞬间高电流。哈哈电机负荷够大的。

ljgfh0073 发表于 17-5-24 00:40
一组电50个空翻。按30秒平均一个空翻要翻25分钟。要是3秒一个空翻，就是连翻150秒，2分半。每次空翻都要进行 ...

第二组电翻的次数最多，70个左右

大鸡哥 发表于 17-5-24 00:54
第二组电翻的次数最多，70个左右

我这回电机回来。我也翻。我还从来没有用一组电全玩过空翻呢。我看看一组电空翻能玩几分钟。

鸡哥今天白天刚交了200块停车费，这晚上又交了300多块的修车费

一颗轴承坏了一锅汤

我的mt410的后波箱差速也扫了，必须更换，玩了2个多月，基本都是飞坡空翻太多造成的了