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发表于 17-5-17 10:24:45 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
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发表于 17-5-17 10:30:03 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
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RPM 论坛元老 发消息
发表于 17-5-17 11:37:30 |显示全部楼层 来自: 中国北京
能参加世界赛的没怂车:losi tlr,京商mp9,xray xb8e,mugen mbx-7r,hb,tekno 410.3,ae
至于,禾宝之流,我反正看不上,因为我修过一台禾宝8sc,看到他爆了的避震器,弯了的蝴蝶架,我就放弃这个品牌的所有产品,以上仅代表个人观点

点评

plpp  xray,losi,serpent我都在跑,原来也瞧不起荷包,身边一堆号称坦克的8SC都是软货, 去年偶然进了台st pro部分改变了我的看法,这车前后蝴蝶架5mm,原车前后支撑,三角版都是金属的,传动比一般车粗一号; 傻跑倒是  详情 回复 发表于 17-5-18 00:49
plpp 论坛元老 发消息
发表于 17-5-18 00:49:14 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
RPM 发表于 17-5-17 11:37
能参加世界赛的没怂车:losi tlr,京商mp9,xray xb8e,mugen mbx-7r,hb,tekno 410.3,ae
至于,禾宝之流 ...


xray,losi,serpent我都在跑,原来也瞧不起荷包,身边一堆号称坦克的8SC都是软货,
去年偶然进了台st pro,这车前后蝴蝶架5mm,原车前后支撑,三角版都是金属的,传动比一般车粗一号;
傻跑倒是挺爽,比赛估计不行,太重了。
土饺子 元老 Fans 发消息
发表于 17-5-18 01:02:10 |显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
已入手48.4。什么宽体稳窄体就不稳也不是绝对的。一个优秀车手调的窄体也会比个外行调的宽体稳。关键48.4结实些。我就买了
南南南 元老 Fans 发消息
发表于 17-5-18 06:45:37 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
土饺子 发表于 17-5-18 01:02
已入手48.4。什么宽体稳窄体就不稳也不是绝对的。一个优秀车手调的窄体也会比个外行调的宽体稳。关键48.4结 ...

嗯嗯嗯,窄体我感觉更好看
pspping 长老 Fans 发消息
发表于 17-5-21 18:20:28 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
dex8
dfnb322 终极 Fans 发消息
发表于 17-5-21 18:36:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
必须48.4 跑过油版48.3的告诉你 精度无敌 材质无敌 设计很好 所有车里唯一一个用飞机壳的。。
alingervin 超级 Fans 发消息
发表于 17-5-21 21:50:11 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主如果不准备去场地跑的的话,应该随便哪辆车都可以,便宜的鸿诺x3e就行。有场地的话就搞个身边朋友用的多的车,配件好搞,还可以交流调车的心得,不然自己一个人很孤单的,一般3000以上的车操控跟结实程度都没问题了,就看自己操控水平了
南南南 元老 Fans 发消息
发表于 17-5-21 22:12:29 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
alingervin 发表于 17-5-21 21:50
楼主如果不准备去场地跑的的话,应该随便哪辆车都可以,便宜的鸿诺x3e就行。有场地的话就搞个身边朋友用的多 ...

好的谢谢指导
想问一下tekno48.3和48.4差1000块钱,差在哪儿呀?
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