想问问排气管的原理和改装

排气管 。 正确来说叫“谐振排气管”(Tune Pipe).  废气从气缸出来，到达排气口，会反射而产生脉冲式负压。 当负压的频率与引擎转速接近的时候，可以增加引擎的排气效率和功率。

长的排气管频率低，对低转速较有帮助，扭力会大些。 短排气管频率高，适合高转速使用

（我记得是这样.....）

有些可调节的排气管就是利用楼上大哥所说的。所以改装应该是在利用这个原理吧。

在某些程度上，直通的排氣管最好(不一定是RC)，只要是能夠讓排氣順暢，就能夠提高轉速，但是在低轉速時，直通的排氣管就很吃鱉了，至於一般的RC，都是有氣室的，也就是說都有一定的消音，如果將消音層增多，自然聲音就小，起步加速快，但是沒有尾速....
可調節的排氣管一般都是用在房車改裝，小弟的TANABE直通管就有一個消音器，裝上了就跟一般房車無異，低速起步快，但是拿掉之後就是直通，通常只在上海天馬山賽車場才用，如此是為了提高轉速，不過噪音是非常大.....

好厉害的人噢。。。。

学习学习!

好的排气对引擎有30%的提升 ????????

有多这么大影响啊？

:em08: