谁知道45T,55T,65T,75T电机装在爬爬速度是多少?

谁知道45T,55T,65T,75T电机装在爬爬速度是多少?大概就可以了,装台爬爬不知道装怎么样的电机,既不想速度太慢,又不想因为速度太快影响性能,所以请教一下,谢谢

原帖由 zcj2129298 于 2007-5-13 11:07 发表
谁知道45T,55T,65T,75T电机装在爬爬速度是多少?大概就可以了,装台爬爬不知道装怎么样的电机,既不想速度太慢,又不想因为速度太快影响性能,所以请教一下,谢谢

电机的扭力越大越好咯，速度的快慢应该可以利用改变齿轮比来实现。

我知道,如果玩爬爬,又想有D速度,又吾太影响效果,应该用几T的电机?

以攀爬电机名牌INTEGY为例：

测试时间20秒/平均转速：

45T  9325 RPM（7.2V）
55T  8450 RPM（7.2V）
65T  6400 RPM（7.2V）
75T  4800 RPM（7.2V）

45T  11475 RPM（9V）
55T  10425 RPM（9V）
65T  8025 RPM（9V）
75T  6000 RPM（9V）

再找出你车子的最终齿轮比、车轮圆周尺寸，然后算一算你车子的速度哦。

谢谢哦...

那你的爬车是单电机的还是双电机的,  是TLT还是CB?  主要看你的喜好,  外国模型店对CB的改装车一般选双55T的,  他们的解释是对于CB改造后的总车身重量而言,  双55T是一个相对解决攀爬性能和娱乐速度的平衡,  因为他们认为爬车不是每次攀爬都只遇到大障碍物,  有时候在沙石路上多数障碍物并不"高大",  一般55T都能解决,   当然,  如果老是爬楼梯的话,  肯定是75T的好,  我曾经看过一段外国人玩爬车比赛的视频, 是类似与"铁人3项赛那种",  即从起点开始先跑一段石路, 然后爬障碍区, 最后居然还有一段雪地的平滑多弯赛道,  大脚都飘移了起来,  最后到终点还要上一段5级楼梯.  谁先到谁就赢,  挺有意思的.  这中综合测试的话就要考虑各种因素了.