个人感觉没什么特别淘汰的说法。 越野这个设计这么多年了,没什么革命性的改动,不上赛道玩到一个级别基本体会不出性能的提升。 很多时候小改动的话,买零件升级到下个版本也没多少钱。有些车如果你一直认真玩的话,感觉有用的新零件出来就换上了,新版本出来的时候会发现手上的车基本一样的。 *还见过开着超旧款禾宝赢比赛的人呢,那车子几乎什么调教可调的,避震超软,而且车高不到15mm(那条赛道没什么特别大的飞破),弯道特别快,但每次着陆都必须准确的在某段下坡路段着陆,不然车子容易拖底失控。 要是当地有赛道,认真玩,开一两年车子也就磨损的可以二手卖掉换新的了。比大保养便宜。 要是只是随便玩玩,甚至傻跑的,那么备两套A臂可以玩很多年。玩八车貌似只伤过A臂,尾翼。传动里狗骨的pin可能磨损,但那个买套工具不难换的。这种情况甚至建议买保养不差的二手的,便宜好多。 *而且A臂也不是每年都变的。 |
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