飞越发动机手拉的一个问题。

我总共玩了2台汽油车，用过2个飞越29cc，上一个是自己买的新机器自己磨合的，这次这个是朋友买的新机器刚出磨合连车一起拿过来的。然后都遇到同样的一个问题，就是车子跑几分钟后，怠速下总能听到“叮叮叮”的金属撞击声音，前些时候论坛有朋友也反映飞越的发动机有叮叮叮的噪音，基本上判定跟我遇到的问题一致。这个时候只需要稍微把手拉拉出来10-20cm左右再让它自己收回去就没声音了。


先看图1，拆下手拉发现磁飞轮和手拉上这个金属卡块有摩擦，图上4个红圈位置。我上一个29cc因为发现的晚，导致磁飞轮上2个凸起点已经磨损了大约5mm进去，最终手拉无法正确卡住磁飞轮发动引擎，最后不得不更换磁飞轮和手拉才解决。


然后稍微看了下手拉器的工作原理和结构，图上2个红圈位置是一个类似卡扣的东西，具体原理有兴趣的自己拿个手拉器拉几下就懂了。然后问题在于，这个卡片式的东西是底部有一个弹簧把它顶上来的，发动机震动过大导致这个小卡片的玩意儿就自己转圈位移了，然后最终无法卡住下面的金属块，导致金属块和磁飞轮凸起处不正确摩擦。

干脆在手拉器和固定罩之间加个垫片，把两者之间距离变大些，我自己发动机飞轮坏了，拆了朋友的飞轮就是这个地方间隙小卡的拉都拉不动。

换个易启动拉倒

那个垫片移位就是那个大螺丝松了。

广州小天 发表于 17-3-23 17:51
那个垫片移位就是那个大螺丝松了。

那个十字大螺丝没松，我拆的时候老紧了。

不过我还是拆下来把里面的弹簧强行拉长，再重新装回去。然后试了下用一字螺丝刀强行拨动那个黑色卡片，很紧。

没时间试车，不知道怎么样。。

binkcn 发表于 17-3-23 18:02
那个十字大螺丝没松，我拆的时候老紧了。

不过我还是拆下来把里面的弹簧强行拉长，再重新装回去。然后 ...

那就奇怪啊。没理由会掉出来

广州小天 发表于 17-3-23 18:08
那就奇怪啊。没理由会掉出来

它不是掉出来，之前没拆的时候，我拿一字螺丝刀直接拨过，可以比较轻松的拨走，所以我说是发动机震动导致这个东西慢慢的转圈了。

binkcn 发表于 17-3-23 19:03
它不是掉出来，之前没拆的时候，我拿一字螺丝刀直接拨过，可以比较轻松的拨走，所以我说是发动机震动导致 ...

明白了转圈就会卡住

收线力度不够吧 把手拉线多绕一圈进入

加醋豆浆 发表于 17-3-24 09:02
收线力度不够吧 把手拉线多绕一圈进入

这个问题跟收线没有关系哟。