【蚊车活动帖】不间断记录玩蚊车的历程

对了 还有个问题想问一下你 就是车子如果加油门太快 会跑偏 是珠差太紧？

Sakai7 发表于 17-3-5 12:02
对了 还有个问题想问一下你 就是车子如果加油门太快 会跑偏 是珠差太紧？

加油门太快会跑偏描述的略笼统了，不清楚是什么地面，什么轮胎，我也不是大神只能说说我走偏问题出在哪里。首先肯定就是轮胎的抓地力，轮胎打滑势必走不直，再就是跑道的抓地力，在rcp上没问题，如果是地板也一样是要走偏。至于你说的珠差的松紧。因为我本人是齿差，但是玩别人车的时候，珠差太松会造成猛扣油打滑，太紧会造成过弯不够顺畅，至于影响走直，感觉应该影响不大。03也没什么轴效应，直线走偏的话，还是看看前轮的虚位。弯道中过甩感觉和前轮弹簧的硬度有关，前面太硬在弯道中很容易过甩，所以前面还是软一点好跑。一切这些都设置好，还是走偏，那只能是扣的太猛了，车动力很足，又是后轮驱动，太猛烈的起步天生的打滑。对了，顺便看下前轮两侧是否一致顺滑。

沫西西 发表于 17-3-5 12:19
加油门太快会跑偏描述的略笼统了，不清楚是什么地面，什么轮胎，我也不是大神只能说说我走偏问题出在哪里 ...

用的子午线 前轮30 后轮20
是新车 顺滑度是够的
是RCP 纤维表层的 但是是我们收的二手的赛道 上面可能时间久了有污渍
前轮虚位是指的转向虚位吗？有新车默认的转向小几度的晃动虚位
弹簧硬度是原配的黑色弹簧
弯道过甩的问题 到还好 用子午线前20后30 比壳子的前后30的光头要好
应该是动力过剩会多一点 到时候做个油门曲线

Sakai7 发表于 17-3-5 12:36
用的子午线 前轮30 后轮20
是新车 顺滑度是够的
是RCP 纤维表层的 但是是我们收的二手的赛道 上面可能 ...

换op件吧，手感提升很多。昨天试了试无刷的03，很爆，起步还是要控制下油门的。但是有刷起步不应该走偏。再就是速度平稳以后走直线不应该走偏，有的时候，跑道也不是绝对的平。

沫西西 发表于 17-3-5 12:40
换op件吧，手感提升很多。昨天试了试无刷的03，很爆，起步还是要控制下油门的。但是有刷起步不应该走偏。 ...

是03vepro 速度平稳到不偏
不知道对于op件有什么推荐 谢谢

Sakai7 发表于 17-3-5 12:42
是03vepro 速度平稳到不偏
不知道对于op件有什么推荐 谢谢

如果是pro的话，红色的马达还是非常暴的，蓝色的线性好一点。gp自带12000kv的马达，那个就暴的可怕了，像这么强的动力，猛扣油走偏，也不是什么问题了吧。op的话感觉前面悬挂一套是有用的，后面马达座有效降低车重心和马达的紧固度挺有用处。再就是金属转向杯。我现在是这样。还比较好跑。

沫西西 发表于 17-3-5 12:47
如果是pro的话，红色的马达还是非常暴的，蓝色的线性好一点。gp自带12000kv的马达，那个就暴的可怕了，像 ...

好的 谢谢指点 话说你现在的车推头么？在前面加配重块

Sakai7 发表于 17-3-5 12:50
好的 谢谢指点 话说你现在的车推头么？在前面加配重块

谈不上指点的。现在弯道比较窄，加了配种感觉前面更抓了，寻迹性更好，不加配重的时候车跑起来更轻快，那种手感就好像更容易滑动，但是这个滑动并不是不可控。加了配重车前面更稳，过弯的时候尾巴是有点点甩的，但是只要入弯的角度对，走线基本还是准的。关于那个配重，因为03本身是不需要做平衡的，他本身的设计就是平衡的，另外就是我还没有确切的是否更适合这个跑道的结论，还需要反复尝试。

沫西西 发表于 17-3-5 14:09
谈不上指点的。现在弯道比较窄，加了配种感觉前面更抓了，寻迹性更好，不加配重的时候车跑起来更轻快，那 ...

有赛道了 各方面就是实践学习的过程 多跟伙伴们交流就行

我想请教一个问题 如何调整车子的94 98的轴距？