再与超后置结缘，谈谈D1 DRR-01车架

shenyaqin 发表于 17-2-19 09:39
我请问下你的舵机是怎么调的不抖的？我的车舵机陀螺仪车架都跟你的一样，但是到直线都抖过弯就强一点！

我陀螺仪数值开得比较低，所以不抖

请问楼主用什么胎？

标杆牧马人 发表于 17-2-19 23:52
请问楼主用什么胎？

国产中硬

kimi龙 发表于 17-2-19 23:56
国产中硬

感觉不错啊 哪家买的？

标杆牧马人 发表于 17-2-19 23:58
感觉不错啊 哪家买的？

某宝搜国产CSR漂移胎就有了

kimi龙 发表于 17-2-20 01:07
某宝搜国产CSR漂移胎就有了

好的

想问下楼主这bgm是什么？极品17里的吗？感觉好熟悉？？

断桥de晓风 发表于 17-2-20 21:36
想问下楼主这bgm是什么？极品17里的吗？感觉好熟悉？？

嗯嗯，极品飞车里的

kimi龙 发表于 17-2-10 10:00
不能遇到stop/go或者弯多的赛道，不然超后置车架的缺点会被放大。

      关于超后置大角度横滑会大大减速和失去姿态的问题。
      我在别的帖子里听人家说超后置本身速度就快，再加上本车的大齿轮，齿轮比为4左右。造成轮子转速特别快，油门行程假如是10个。1-2这两点的低速行程不能非常细腻的控制轮子转速。才造成的大角度横滑，失速后，低转弯下的横滑姿态不是很好。就像视频中第一个180度弯一样别扭。
      我分析的对吗？

      关于超后置大角度横滑会大大减速和失去姿态的问题。
      我在别的帖子里听人家说超后置本身速度就快，再加上本车的大齿轮，齿轮比为4左右。造成轮子转速特别快，油门行程假如是10个。1-2这两点的低速行程不能非常细腻的控制轮子转速。才造成的大角度横滑，失速后，低转弯下的横滑姿态不是很好。就像视频中第一个180度弯一样别扭。
      所以有些大神说，D1拉大弯道时候姿态很好，速度很快，但小弯时候就不是很好。说的就是您描述的这个问题吧？通过后期更换更大的齿轮比，或者增加马达的T数，是不是可以解决这个问题？但是就得牺牲您所说的浅角横滑时候的速度。
      我分析的对吗？