四驱转后驱漂不明白了求指点

海边宝宝 发表于 16-12-7 17:12
云a 还不会。。。 去世博园 。

有时间肯定经常去世博园。。就是没啥时间

先确定陀螺仪是否正常工作，我之前转战后驱后，陀螺仪没搞对，傻飘了2天，陀螺仪正常后下地半钟头可以绕桩。

luchao7758258 发表于 16-12-7 22:52
先确定陀螺仪是否正常工作，我之前转战后驱后，陀螺仪没搞对，傻飘了2天，陀螺仪正常后下地半钟头可以绕桩。 ...

陀螺仪是正常的。。就是感觉陀螺仪在抢方向

我是飘不明白

sulin1516 发表于 16-12-7 18:10
如果一直打着方向为啥我的车会转圈呢。。。感觉陀螺仪老抢方向

本来四驱一直打方向开油门的话是原地转圈但是后驱不一样首先前轮没有动力反胎比无限大四驱如果反胎比太大不容易控制老容易掉头不是所以要有陀螺仪其次后驱有陀螺仪  陀螺仪就是帮助你在起飘的时候反打方向如果你起飘还正打它肯定和你抢方向啊

sulin1516 发表于 16-12-7 18:10
如果一直打着方向为啥我的车会转圈呢。。。感觉陀螺仪老抢方向

就是陀螺仪会先启动，帮你打转向。但是它的动作会减少车尾甩辆，让车平衡。
所以你要做的是把陀螺仪打过的量稍打回一点，让后面可以一直维持漂的状态。
不知道这样解释对不对。。。

missu523 发表于 16-12-8 12:46
就是陀螺仪会先启动，帮你打转向。但是它的动作会减少车尾甩辆，让车平衡。
所以你要做的是把陀螺仪打过 ...

似乎明白了些什么

四驱是给足动力时前轮不论如何都有车头指向的控制力。反胎加头单是把这种控制力减弱了，后轮打滑，前轮带上动力以前就是后驱。

后驱是前轮永远要顺着速度方向，偏角不能太大，而只能靠这个偏角去产生操纵。偏角大了以后，前轮的作用基本上是让车子转圈。

所以四驱漂移可以挥洒自如，后驱漂移对操纵技术要求高，离了陀螺仪搞不定

我还在研究四驱…