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新车e5车主

昨天拆开保养发现转向机构卡滞，发现是这里的问题所以打磨一下

摆臂孔要拿工具通一下，有点涩，。四条上摆臂的pin加块m3x0.25的垫片来垫虚位，避震活塞打磨下毛刺，锁活塞螺丝上螺丝胶，差速大齿要加润滑脂，原厂像没加一样，至于中大齿的虚位，我暂时没有办法解决，不知道升级成差速会不会好点。

反正我玩RTR车都是没下地就先来大保健的。

岑大少 发表于 16-12-2 21:18
摆臂孔要拿工具通一下，有点涩，。四条上摆臂的pin加块m3x0.25的垫片来垫虚位，避震活塞打磨下毛刺，锁活塞 ...

上摆臂虚位我也发现了，不过没有合适的垫片，避震感觉避震芯晃动，不结实，螺丝准备都换了，已经有滑丝了。

三菱情愫 发表于 16-12-2 21:49
上摆臂虚位我也发现了，不过没有合适的垫片，避震感觉避震芯晃动，不结实，螺丝准备都换了，已经有滑丝了 ...

我之前发过几个贴，你可以看一下，参考下。

岑大少 发表于 16-12-2 21:58
我之前发过几个贴，你可以看一下，参考下。

你的贴我都看过了收益颇多，继续交流

三菱情愫 发表于 16-12-2 22:01
你的贴我都看过了收益颇多，继续交流

多多交流，我用3s，还要下地测试下齿比，原厂9t的，我不喜欢空翻，估计要换t数大点的齿，能抬头，提高一点点极速就好了。垫片有的，我就是用这厚度垫片，刚好。看图，店家有螺丝的。我的贴也没怎么详细写怎么优化，就写了几点值得注意的算了，毕竟很多玩家也不会把那么多心思放在娱乐车上，我以前玩竞技车，所以对精度有强迫症，讨厌虚位。

强迫症的我连拖头和攀爬都要追求0虚位，很多都换上高精度球头，加垫片。左右重量平衡。像我这样玩，太累。

岑大少 发表于 16-12-2 23:01
强迫症的我连拖头和攀爬都要追求0虚位，很多都换上高精度球头，加垫片。左右重量平衡。像我这样玩，太累。
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我看你升级了好多东西，我感觉真的很有必要，玩车就要玩个心情