大S如何升级啊？

coffee1x 发表于 16-11-8 11:56
没事买车干嘛？真不知道贬值30%怎么算出来的，两台大s一台艹一台看，现在全是好盈全程有感的4274…

土豪！！
不过静态的话，全金属大E更加的爆眼球！！！


贬值的话 是我自己估算的  单纯的加动力话费至少在800，原车4300，贬值30%就是现在挂3500基本卖不掉！
我玩车原来也是不卖，慢慢的车越来越多，越野，短卡，大脚，油动的！！哎，无底洞，不得不卖！
个人意见，楼主不要介意啊 ！！！！

哀木涕 发表于 16-11-8 12:55
土豪！！
不过静态的话，全金属大E更加的爆眼球！！！

就是全部封存也不能卖啊。

coffee1x 发表于 16-11-8 11:56
没事买车干嘛？真不知道贬值30%怎么算出来的，两台大s一台艹一台看，现在全是好盈全程有感的4274…

一次买两台？！太豪了，佩服！看来是真喜欢大S。

liko333 发表于 16-11-7 17:36
必须有感啦…用无感没线性

好像要出新款卡斯特1515有感有刷马达，就等着给大S换这个了。

哀木涕 发表于 16-11-8 12:55
土豪！！
不过静态的话，全金属大E更加的爆眼球！！！

金属的考虑过，同群一个群友搞过金属大e…得上5车电机…齿轮全钢…还是下地就跪，我的那台放起来的是打算以后退魔后能偶尔玩玩的全金属的只能看

放心跑 差速内外壳要op铝合金的 其他的还好

等风的飞机 发表于 16-11-8 17:42
放心跑 差速内外壳要op铝合金的 其他的还好

差速壳也要op!？仅升级差速大齿不行吗？

哀木涕 发表于 16-11-8 11:44
你的轮胎必须换掉，5根传动也要换掉！换动力这东西必坏，直接麻花！！
不过你买大S 为什么要去换动力，很不 ...

所有传动都要换的话可是一大笔银子啊！

kingdai 发表于 16-11-8 18:21
差速壳也要op!？仅升级差速大齿不行吗？

其实扫齿不是因为齿轮不结实 是因为转速高的时候 胶的差速壳容易变形导致齿轮咬合发生变化 才扫的齿 憋坏的很少 所以想放心玩差速壳是个考虑的方向吧  当然这和手法有关 也有改了无刷据说两年没扫  结合楼主自己实情酌情op吧

等风的飞机 发表于 16-11-8 18:29
其实扫齿不是因为齿轮不结实 是因为转速高的时候 胶的差速壳容易变形导致齿轮咬合发生变化 才扫的齿 憋坏 ...

明白了，高手啊！