求推荐个野跑的顶级车架

有木有推荐的？我只晓得977e

电铲野跑玩过弯很爽。拉起速度来 很怕

野跑还是选GT吧。铲子太伤车。

hawkks 发表于 16-10-23 17:49
野跑还是选GT吧。铲子太伤车。

推荐个

性价比高配件便宜就选x3gt，x3是330轴距的，有人用x3都跑到160了。如果喜欢360轴距可以选gt8le，车身会长一些，双边电池仓是用魔术贴固定电池的，对电池尺寸没什么要求，好像豹牌1w毫安都能放上去，但是操控性会比330轴距差点，避震调高可以改拉力，也有售gt8le的拉力版本。蛇仔811GT，蛇仔我还是挺喜欢的，不过这个车我不推荐，因为车架比较紧凑，电机位置只有68mm，大多数电机都有75mm，根本装不了，只能上1512短身电机，电池仓虽然也是双边的，不过位置有限，只能上普通4s锂电池，蛇仔倒是4s也能破百了。再来说说京商gt2，rtr版本，360轴距，除了车壳好看还真找不出什么优点，最致命的就是配件难找，还死贵，不过gt不撞的话倒也不用换什么。最后来说说mgt7，mugen的车子精度都挺高的，kit版本，竞赛级车架，不过价格也不便宜，拿来野跑破百什么的确实太浪费了，而且不带车壳轮胎，配一套下来怎么说也小6k了。

综上所述我比较中意x3gt和gt8le，x3配件便宜，gt8le配原厂五菱宏光车壳比较仿真。

不如四驱电越，反正是野跑。。感觉电越调低点随便玩玩蛮好，现在电越跟电房相比，只有要不要飞坡这一个区别。

野跑四驱电越吧。其实只有要不要飞坡这个区别

xray t4吧！坦克车

有何垃圾966出要吗 跑着玩完全可以