大神们都看过来

乱舞の疾风 发表于 16-10-15 13:22
中轴后齿也有几率顶大后面那个大轴承，可能需要磨小，转马达有阻尼感问题不大，但不能有顿挫感，可以检查中 ...

之前是单单装上珠差 有阻尼感  后来修整六角螺母好很多 单单装上中轴很顺 电机位置仔细调过了很正 现在就是把这些全部装上去 转动电机齿 有阻尼感 也没装过车不知道是不是在合理范围之内 不管那么多了 以我个人的水平 调节的已经是极限了…先装完跑跑看吧

worry 发表于 16-10-15 14:53
之前是单单装上珠差 有阻尼感  后来修整六角螺母好很多 单单装上中轴很顺 电机位置仔细调过了很正 现在就 ...

新车需要适当的下赛道跑几组电磨合，自然磨合足够了

如果有车场前辈分享的设定，是可以在安装过程中把大部分调教一同完成
如果自己琢磨，就建议耐心处理好每个部位的细节，避免反复拆装
前后珠差和中轴小齿的间距调好，一般建议先用珠差垫片垫满垫紧，再拿掉0.1~0.2的垫片作为齿间距。
马达齿和中轴大齿盘的间距 可用一张餐巾纸对折后，卷入两齿，然后锁紧马达座底部的2颗螺丝，最后滚出餐巾纸。
剩下的就是自然磨合啦

前两天刚装了辆新版的，整体膠件比初版的要好。前珠差垫片0.2 0.3后珠差垫片0.1 0.3。要装波箱顶盖那个蝴蝶状的话必须把原四个孔扩一下，上二楼板一定在底板平整后再上紧二楼板的螺丝或者那个蝴蝶架不用也可以。话说我的车子声音也很响不过很顺滑

张大雨 发表于 16-10-17 13:03
前两天刚装了辆新版的，整体膠件比初版的要好。前珠差垫片0.2 0.3后珠差垫片0.1 0.3。要装波箱顶盖那个蝴蝶 ...

都是只拧进去了一边 另一边怎么也拧不进去呢 感觉两边螺纹不太一样

螺紋不一樣是atomic的專利啊！切記兩邊螺絲不要交換，固定每個螺絲的位置，不然你的螺絲孔會鬆掉

珠差太难调了，太松滑，紧了又不顺

歐搞錯了樓主是gla，話說gla應該很精細啊，大家都說原車就很好跑，怎麼感覺樓主好像租裝上困難重重？

正反牙啊，常识啊常识，2边拧的方向是不同的

张大雨 发表于 16-10-17 13:03
前两天刚装了辆新版的，整体膠件比初版的要好。前珠差垫片0.2 0.3后珠差垫片0.1 0.3。要装波箱顶盖那个蝴蝶 ...

大雨兄，不要炫耀你那辆全场最响的双turbo的gla啦