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独ǒ①ǒ无二 终极 Fans 发消息
发表于 16-10-13 18:41:22 |显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
cato 发表于 16-10-13 14:23
不知道是不是指这个.
但具体设置是一样的.

不是这个。。
独ǒ①ǒ无二 终极 Fans 发消息
发表于 16-10-13 18:46:24 |显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
cato 发表于 16-10-13 14:23
不知道是不是指这个.
但具体设置是一样的.

看选项:11

看选项 :11

看选项 :11

点评

cato  这个功能好像3.1里是没有. 但为什么3.1里没有了........  详情 回复 发表于 16-10-13 21:54
Yjfecg 高级 Fans 发消息
发表于 16-10-13 19:29:28 |显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习并顶贴!2.1的路过!
jinjin 超级元老 发消息
发表于 16-10-13 21:26:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-13 07:58
2.1是塑料外壳,有正反转功能,3.1是铝合金外壳,无正反转功能,多了一个远程关机功能,还有就是3.1性能更佳 ...

首先,我没完全明白你所指的正反转功能。。。

我理解的是,给油门电机正转,立即刹车,电机立即反转。这样的话,V3支持。

点评

jinjin  至于设定电机在油门状态是以CW运转还是CCW运转,我忘记了,用V3是很久以前的事不记得了。但是150A电调是肯定支持的这种的  发表于 16-10-13 21:28
cato 论坛元老 发消息
发表于 16-10-13 21:54:09 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-13 18:46
看选项:11

这个功能好像3.1里是没有.

但为什么3.1里没有了........
bani 论坛元老 发消息
发表于 16-10-13 23:30:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
傻跑2.1够了
开朗哥 元老 Fans 发消息
发表于 16-10-14 16:47:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
这三种模式好像哪个电调都支持吧!
skyphilips 终极 Fans 发消息
发表于 16-10-15 01:30:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 skyphilips 于 16-10-15 11:57 编辑

V3.1  肯定有 2.1的全部功能,两款小弟都有。3.1的正反转带刹车功能和2.1是一样的,装车上正反转的操作感觉也是一样的。不同的是3.1的可调性比2.1丰富----下场开T就有用,不开的话感觉区别不大。
从商业角度说好盈的一个前旗舰电调(V3.1)的功能不如自家的一个中端(2.1)产品是不太可能的,就如手机苹果7的功能性能不可能不如如苹果5-SE
还偷偷告诉大家一个秘密,旧版V3.1的电脑端程序比新版的调节项目要丰富些,原因大家都懂的……
马到成功 长老 Fans 发消息
发表于 16-10-15 20:41:01 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-13 07:58
2.1是塑料外壳,有正反转功能,3.1是铝合金外壳,无正反转功能,多了一个远程关机功能,还有就是3.1性能更佳 ...

吓扯淡,谁说的3.1没有倒车,那是在模式选项里面选的,练习模式和竞赛模式。竞赛模式没倒车,因为比赛不允许
马到成功 长老 Fans 发消息
发表于 16-10-15 20:46:39 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这两个电调我都有,也都用过跑场地,两个电调都是120a的,3.1外壳金属的,看起来比较屌,而且开关是在电调上的,不像2.1开关是在一条延长线上,影响布线美观。然后就是设置上的不同。3.1设置更细致一点,也就是可以设置全油门开t或者是全油门时间,或者全油门转速开t,大概就这些。真正用起来其实没太大差别, 今年北京世界赛前几名照样有人用v2.1
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