翻出遗忘的旧车-奥兰多初代皮卡

对奥兰多汉特的新车还没有入手的计划，倒是让我想起了这只遗忘已久的初代小车，于是托好朋友不远千里把车子寄了回来，花了两天的空闲时间马马虎虎做好了涂装，这辆车终于算是彻底完成了。
本想把它出掉，但想到车的状况已经禁不住新主人做更多的折腾，出于怜惜模型，也免得坑货坑别人，还是决定留下它。

现在再看这辆车，感觉更像是一辆high-lift风格的改造车，而不是正经的攀爬车…这样一辆轴距夸张的皮卡也不适合攀爬，说到这里我又想问—为什么偏偏没有更大尺寸的轮圈和胎皮的OP？

这辆车也是我从咸鱼上收到的，到手后除了补救滑丝和螺钉孔打歪之类的毛病，也顺便OP了传动轴和分动齿轮，以及这副丑丑的铝合金轮圈。
我特别想知道miniZ之类车子的轮圈能不能套到这家伙的轴上，反正是打算静置的摆件了，不如换个更符合high-lift风格的轮子好了…

赞，良心车主

漂亮

这个车子适合跟小不点一起玩

那两辆小的也很贵吧

漂边 发表于 16-10-1 17:27
那两辆小的也很贵吧

很简单很便宜的合金小车，只是十几二十元的东西

自行挖坟…这种冷门车真不知道发在哪里好。图上是为这辆车自制的避震筒，材料是田宫车壳透明件的流道，用电磨、手钻和笔刀车制。玩过这台车的朋友都知道，原厂避震伸缩十分不畅，最初我尝试打磨避震的活塞部分，然而并没有明显效果，于是车了这一套避震筒，感觉车制的精度总还是比两瓣开模好一些。
在此吐槽一下这个原厂设计，避震杆子上套螺纹的部分要比杆身粗很多，结果导致避震筒的穿孔也比杆身粗，自然导致晃动，也是导致不顺的一大原因。

良心车主…赞了