首先,电池外加的那点放电性能仅对BLINKY STOCK组别的比赛有帮助,MOD组对电池要求反而不高。给锂电池加热的确是最直接的方法,但在各大赛事中都是明令禁止使用此方法增加电池活性的。所以才会有大电流充电这个玩法,我平时都是40安充电的,冲完电池会发热,充电线都是烫的,但应该到不了40度。所以会有人想出高电流充放循环来加热这种偏门做法。真要这么玩,必须在上场前算好时间,必须在充完电后立马上场,不然是无意义的。 最后我想说,玩电池能快多少?微乎其微。在赛道上能感觉出0.1s的区别,再去研究这些,不然都是浪费钱。 |
电动车用的动力电池不能和模型的电池来比,完全没有可比性,您总用数码产品电池来跟模型比较,两者的设计根本不一样,就算是18650动力锂电池都有10毫欧以上的内阻,别的更高,模型电池的内阻几乎没有超过5毫欧的,都是2毫欧以下,制约电池充电电流的是温度,温度是锂电池致命的缺陷,而普通电池在充电时所发的热量是模型电池的10倍以上,所以不能大电流充电,只要不超过温度,理论上的充电电流可以无限大,而小电流充电能把电池的寿命提高10%,模型电池的寿命本来就短,5c充电对电池寿命几乎没有影响 |
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