本帖最后由 冰雨零华 于 16-9-22 11:50 编辑 充电器换Icharger 206B,功能和价格都比SKYRC的要强。 工具一开始可以不用选择一整套,买1.5/2.0/2.5/3.0的六角,7.0以及5.5的桶套,3-4毫米拉杆扳手,开孔器,这样基本足够起步了。 注:调车版以及调车尺是必须的,你列表里缺个板以及DownStop的尺。 电变方面,V2.1在初学阶段足够,即使到后期都还是堪用,只是线性表现上与后辈的V3.1甚至XR10 PRO要差一点。 齿轮方面,樱花XIS自带48P大减速齿,假如需要64P的话,大减速齿也要跟着换。 个人不太建议OP该车架(这是我作为沦陷者的建议),主要是该车架技术稍微有点过时(毕竟是以12-13年时的XI作为南本的低配版),一旦OP了,就觉得不用浪费,于是就会无限的投入到一个过于古老的车架上..(我现在除了原厂的升级了外,避震换成XRAY T4的,避震架换成最新的SAKURA ADVANCE的,三节棍换成田宫的..)就在投资方面,比买一个跟得上时代的新的顶级车架还要多..因此,单纯用于学习的话,XIS是相当不错的,首次投资费用低,后期维修费用也低,但千万不要OP..最多换个避震弹簧就好,毕竟弹簧能留用到其他车架,而且弹簧确实是需要更换的..等你玩得几乎除了易耗品以外没什么零配件消耗了,直接就更换成顶级车架更好。 |
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