Xray车手教你安装零回弹避震

LZ是顶级油管搬运工呀

ghyy 发表于 16-9-24 00:08
LZ是顶级油管搬运工呀

入门的

蜡包 发表于 16-9-24 21:13
这避震做起来真简单，不是知道是不是因为设计和精度都很好的原因。樱花或yokomo的避震在拧上盖子的时候需要 ...

设计都差不多吧…。可能气肺的精度不高。大了一圈。盖子旋进去的时候转动了气肺。空气就进去了。拧之前像他一样很仔细地用螺丝刀头顶气肺。保证气肺完全到位再拧。拧的时候别马上横过来。现竖着拧进去一点。在横过来气孔朝上拧。 这样搞效果应该好一些。

SpeedOfLight 发表于 16-9-25 11:45
设计都差不多吧…。可能气肺的精度不高。大了一圈。盖子旋进去的时候转动了气肺。空气就进去了。拧之前像 ...

有种气肺的设计外圈是比较大的，装时是要先把气肺装进上盖里，之后再拧进避震桶，不过这样设计的上盖一般都会带有排油孔，不知道樱花和yokomo的避震是不是这种情况。

旁边那位看上去很叼

angelxxx 发表于 16-9-25 12:30
有种气肺的设计外圈是比较大的，装时是要先把气肺装进上盖里，之后再拧进避震桶，不过这样设计的上盖一般 ...

不是。房车大多数都是先放气肺再拧盖子的。气肺放盖子里的我只见过team c的避震。

SpeedOfLight 发表于 16-9-25 20:15
不是。房车大多数都是先放气肺再拧盖子的。气肺放盖子里的我只见过team c的避震。

嗯，这种避震我也是装8车遇的比较多。

SpeedOfLight 发表于 16-9-23 13:02
我看到ryan mayfield把越野车避震的气肺中间剪了就剩一个环。  这是为啥

越野车的油压又不一样，因为越野有两种模式，纯顶盖和有橡胶气肺两种，前者反应快，后者吸震好，你说他剪剩一个圈那是在选择纯顶盖模式，那个圈当作密封圈

肥仔威 发表于 16-9-28 13:25
越野车的油压又不一样，因为越野有两种模式，纯顶盖和有橡胶气肺两种，前者反应快，后者吸震好，你说他剪 ...

纯顶盖是不是空气混入油里买比较快？因为没隔开